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ITのプロジェクトでは割と聞く話。納期死守でリスケやスコープ変更の交渉も一蹴され、予算は固定、作業量は膨大みたいなの。そうすると現場が「工夫」するようになるのは自明。ITの場合は徹夜休出サビ残で誤魔化し。
findup のブックマーク 2023/12/21 09:20
ダイハツ不正、11年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視ITのプロジェクトでは割と聞く話。納期死守でリスケやスコープ変更の交渉も一蹴され、予算は固定、作業量は膨大みたいなの。そうすると現場が「工夫」するようになるのは自明。ITの場合は徹夜休出サビ残で誤魔化し。2023/12/21 09:20
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www.yomiuri.co.jp2023/12/21
【読売新聞】 ダイハツ工業の車両の衝突試験を巡る不正は、国内外の全車種の出荷停止に追い込まれる異例の事態に発展した。短期間での開発を追求する経営方針で生じた現場のひずみが浮かび上がった格好だ。出荷...
272 人がブックマーク・89 件のコメント
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ITのプロジェクトでは割と聞く話。納期死守でリスケやスコープ変更の交渉も一蹴され、予算は固定、作業量は膨大みたいなの。そうすると現場が「工夫」するようになるのは自明。ITの場合は徹夜休出サビ残で誤魔化し。
findup のブックマーク 2023/12/21 09:20
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ダイハツ不正、11年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視
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【読売新聞】 ダイハツ工業の車両の衝突試験を巡る不正は、国内外の全車種の出荷停止に追い込まれる異例の事態に発展した。短期間での開発を追求する経営方針で生じた現場のひずみが浮かび上がった格好だ。出荷...
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