4月から「4時間超の連続運転には30分以上の休憩等を確保」が明確に「休憩」になるのに、有料化って邪悪すぎんか？やるならトラックは優遇しないとホントに物流死んじゃうよ。

ayumun のブックマーク 2023/12/27 13:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4746964631292352719/comment/ayumun" data-user-id="ayumun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/nordot.app/1112297893429035592" data-original-href="https://nordot.app/1112297893429035592" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnordot.app%2F1112297893429035592" data-user-icon="/users/ayumun/profile.png">高速SA、将来的に有料化を検討　一定時間の駐車利用で、混雑対策 ｜ 共同通信</a><br><p style="clear: left">4月から「4時間超の連続運転には30分以上の休憩等を確保」が明確に「休憩」になるのに、有料化って邪悪すぎんか？やるならトラックは優遇しないとホントに物流死んじゃうよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ayumun/20231227#bookmark-4746964631292352719"><span class="datetime-body">2023/12/27 13:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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