自家用車の需要が一番大きいのはインフラ整備途上の国なわけで、インフラの完全整備が前提のEVは徒花だと思うけど、人を移動させるだけなら鉄道（高速鉄道＋地下鉄）のがいいだろ。

ysync のブックマーク 2024/01/09 14:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747332029912307663/comment/ysync" data-user-id="ysync" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/courrier.jp/news/archives/348876/" data-original-href="https://courrier.jp/news/archives/348876/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcourrier.jp%2Fnews%2Farchives%2F348876%2F" data-user-icon="/users/ysync/profile.png">海外メディアは「EVに出遅れて過去最高益を出したトヨタ」をどう報じたか | 必要だったのは自社戦略への自信？</a><br><p style="clear: left">自家用車の需要が一番大きいのはインフラ整備途上の国なわけで、インフラの完全整備が前提のEVは徒花だと思うけど、人を移動させるだけなら鉄道（高速鉄道＋地下鉄）のがいいだろ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ysync/20240109#bookmark-4747332029912307663"><span class="datetime-body">2024/01/09 14:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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海外メディアは「EVに出遅れて過去最高益を出したトヨタ」をどう報じたか | 必要だったのは自社戦略への自信？

courrier.jp2024/01/03

遅いEVシフトに相次ぐ批判も 2023年5月、英誌「エコノミスト」はトヨタをはじめとする日本の自動車メーカーが電気自動車（EV）へのシフトに出遅れていると指摘した。同誌は取材に応じた環境経営コンサルタント、...

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