仕組みが古臭いってのはごもっともなんだけど、鉄道と違って各国入り乱れる航空機に統一したシステム入れるなんて無理なんですよ。地道にプロトコル改善するしかない。

naga_yamas のブックマーク 2024/01/06 10:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747444560783415503/comment/naga_yamas" data-user-id="naga_yamas" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20240106-WUBKW2V5BBNHXMJXBM3RUYXNIY/" data-original-href="https://www.sankei.com/article/20240106-WUBKW2V5BBNHXMJXBM3RUYXNIY/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Farticle%2F20240106-WUBKW2V5BBNHXMJXBM3RUYXNIY%2F" data-user-icon="/users/naga_yamas/profile.png">海保機、優先離陸と誤認か　管制指示「他のクルーも確認」</a><br><p style="clear: left">仕組みが古臭いってのはごもっともなんだけど、鉄道と違って各国入り乱れる航空機に統一したシステム入れるなんて無理なんですよ。地道にプロトコル改善するしかない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/naga_yamas/20240106#bookmark-4747444560783415503"><span class="datetime-body">2024/01/06 10:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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