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“費用や管制官の負担は増えるが” 管制官の負担増は逆に事故増加の可能性もないのかな。現状、ストップバーライトは手動操作なので日常的に使うとむしろ事故増えそう
tick2tack のブックマーク 2024/01/07 10:23
羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入:朝日新聞デジタル“費用や管制官の負担は増えるが” 管制官の負担増は逆に事故増加の可能性もないのかな。現状、ストップバーライトは手動操作なので日常的に使うとむしろ事故増えそう2024/01/07 10:23
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www.asahi.com2024/01/06
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(...
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“費用や管制官の負担は増えるが” 管制官の負担増は逆に事故増加の可能性もないのかな。現状、ストップバーライトは手動操作なので日常的に使うとむしろ事故増えそう
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羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入:朝日新聞デジタル
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