「滑走路への誤進入を検知した場合に管制官に注意喚起する画面を常時監視する要員」最終的にはインターフェイスを改定するべきだが、当面の対処はそうなるのか。

deep_one のブックマーク 2024/01/31 09:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4748617779432546639/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240130/k00/00m/040/214000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20240130/k00/00m/040/214000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240130%2Fk00%2F00m%2F040%2F214000c" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">管制官とパイロットら意見交換　羽田の衝突事故巡り、国交省対策 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">「滑走路への誤進入を検知した場合に管制官に注意喚起する画面を常時監視する要員」最終的にはインターフェイスを改定するべきだが、当面の対処はそうなるのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20240131#bookmark-4748617779432546639"><span class="datetime-body">2024/01/31 09:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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