結局はEV故のデメリットがメリットを上まわらないのと、バッテリを筆頭にコストが（製造側にとって）負担。発電や送電網のインフラ代もネック。送電網やEVを使う上でのスマート化が足りない問題も。自動運転でなく

mamezou_plus2 のブックマーク 2024/02/29 20:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4749971821435008928/comment/mamezou_plus2" data-user-id="mamezou_plus2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cnn.co.jp/business/35215761.html" data-original-href="https://www.cnn.co.jp/business/35215761.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.cnn.co.jp%2Fbusiness%2F35215761.html" data-user-icon="/users/mamezou_plus2/profile.png">ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8D%E3%82%BF">ネタ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">結局はEV故のデメリットがメリットを上まわらないのと、バッテリを筆頭にコストが（製造側にとって）負担。発電や送電網のインフラ代もネック。送電網やEVを使う上でのスマート化が足りない問題も。自動運転でなく</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20240229#bookmark-4749971821435008928"><span class="datetime-body">2024/02/29 20:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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