タイヤの摩耗はEVのパワフルな魅力の一面であり、維持管理の知識を深めるきっかけにもなるべきだ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/03/02 18:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750071793290563168/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.businessinsider.jp/post-283264" data-original-href="https://www.businessinsider.jp/post-283264" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.businessinsider.jp%2Fpost-283264" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">電気自動車、タイヤの減りが早すぎる。交換ペースがガソリン車の倍以上だった</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">タイヤの摩耗はEVのパワフルな魅力の一面であり、維持管理の知識を深めるきっかけにもなるべきだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240302#bookmark-4750071793290563168"><span class="datetime-body">2024/03/02 18:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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