ハイブリッド車の販売増加は一時的な現象に過ぎず、将来的には持続可能な技術へのシフトとしてEVと自動運転の進化が不可避だ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/03/03 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750125582950806080/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.zakzak.co.jp/article/20240303-3QEB43Y5WZOTLAPIIVPWTXB46E/" data-original-href="https://www.zakzak.co.jp/article/20240303-3QEB43Y5WZOTLAPIIVPWTXB46E/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.zakzak.co.jp%2Farticle%2F20240303-3QEB43Y5WZOTLAPIIVPWTXB46E%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">【大前研一のニュース時評】なぜトヨタは必死で「ＨＶをアピール」しなかったのか　ＣＯ２排出、ＥＶの〝不都合な真実〟ＳＤＧｓなら圧倒的にＨＶ（1/3ページ）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF">トヨタ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC">バッテリー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%85%E9%9B%BB">充電</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ハイブリッド車の販売増加は一時的な現象に過ぎず、将来的には持続可能な技術へのシフトとしてEVと自動運転の進化が不可避だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240303#bookmark-4750125582950806080"><span class="datetime-body">2024/03/03 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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