日本貿易振興機構（ジェトロ）幹部は「米ロサンゼルスまで陸路で4時間半で行ける距離だ。メキシコと米国間は関税もゼロ。人件費も安い」と好条件に期待する。

kaku_q-karakuwa のブックマーク 2024/03/18 09:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750796917544110688/comment/kaku_q-karakuwa" data-user-id="kaku_q-karakuwa" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240317/k00/00m/020/001000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20240317/k00/00m/020/001000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240317%2Fk00%2F00m%2F020%2F001000c" data-user-icon="/users/kaku_q-karakuwa/profile.png">苦境の国産ホタテ　中国依存の弊害大きく、輸出多角化に死角も | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">日本貿易振興機構（ジェトロ）幹部は「米ロサンゼルスまで陸路で4時間半で行ける距離だ。メキシコと米国間は関税もゼロ。人件費も安い」と好条件に期待する。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kaku_q-karakuwa/20240318#bookmark-4750796917544110688"><span class="datetime-body">2024/03/18 09:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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