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「駅入口から1本しか無いホームに至る経路がたまたま段差のない構造になっている」みたいな無人駅以外、バリアフリー対応駅が0の釧網本線の赤字額が年16億とかなんですが、バリアフリー対応費用がなんだって?
Tommy6 のブックマーク 2024/03/19 20:01
「障害者のバリアフリー対応のせいで不採算の廃駅が増えた」という与太話に近代日本史研究者がツッコミを入れる[鉄道]「駅入口から1本しか無いホームに至る経路がたまたま段差のない構造になっている」みたいな無人駅以外、バリアフリー対応駅が0の釧網本線の赤字額が年16億とかなんですが、バリアフリー対応費用がなんだって?2024/03/19 20:01
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togetter.com2024/03/19
kaynish @kaynish 「車イス持ち上げがまかり通ったら大変」と仰る方へ。 駅にエレベーターがない頃、車イス使用者は駅員数名が車イスごと担いで昇り降りしました。 鉄道会社の労組がこれは労働問題だとして、障害...
81 人がブックマーク・43 件のコメント
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「駅入口から1本しか無いホームに至る経路がたまたま段差のない構造になっている」みたいな無人駅以外、バリアフリー対応駅が0の釧網本線の赤字額が年16億とかなんですが、バリアフリー対応費用がなんだって?
Tommy6 のブックマーク 2024/03/19 20:01
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「障害者のバリアフリー対応のせいで不採算の廃駅が増えた」という与太話に近代日本史研究者がツッコミを入れる
togetter.com2024/03/19
kaynish @kaynish 「車イス持ち上げがまかり通ったら大変」と仰る方へ。 駅にエレベーターがない頃、車イス使用者は駅員数名が車イスごと担いで昇り降りしました。 鉄道会社の労組がこれは労働問題だとして、障害...
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