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そもそも欧州メーカーのPHEVはストロングハイブリッドをベースにしたものではない。なのでEV走行用のバッテリーが尽きると重い分だけ普通のガソリン車よりも燃費が悪くなる。ルノーのハイブリッドの方がまともでは。
a-design-for-life のブックマーク 2024/04/01 20:26
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www.technologyreview.jp2024/04/01
プラグイン・ハイブリッド車は、電気自動車（EV）への移行用として販売されることが多い。しかし、欧州の新しいデータは、プラグイン・ハイブリッド車の排出量を過小評価していることを示している。 by Casey Cro...
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そもそも欧州メーカーのPHEVはストロングハイブリッドをベースにしたものではない。なのでEV走行用のバッテリーが尽きると重い分だけ普通のガソリン車よりも燃費が悪くなる。ルノーのハイブリッドの方がまともでは。
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プラグイン・ハイブリッド、想定以上の環境負荷のなぜ
プラグイン・ハイブリッド車は、電気自動車（EV）への移行用として販売されることが多い。しかし、欧州の新しいデータは、プラグイン・ハイブリッド車の排出量を過小評価していることを示している。 by Casey Cro...
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