トヨタの「マルチパスウェイ」は時代遅れの保守策、本当のイノベーションはBEVと自動運転技術の統合進化にある。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/04 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751608840553416064/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/kuruma-news.jp/publicity/2403_toyota" data-original-href="https://kuruma-news.jp/publicity/2403_toyota" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fkuruma-news.jp%2Fpublicity%2F2403_toyota" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">「答えは1つじゃない！」クラウン スポーツPHEV試乗と開発責任者インタビューで分かったトヨタの最新「マルチパスウェイ」戦略の中身とは？【PR】</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF">トヨタ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/BEV">BEV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">トヨタの「マルチパスウェイ」は時代遅れの保守策、本当のイノベーションはBEVと自動運転技術の統合進化にある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240404#bookmark-4751608840553416064"><span class="datetime-body">2024/04/04 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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