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快速から高速バスはミッシングリンクでかすぎでしょ なんでそこに話が飛ぶ 恩恵受ける人間より前の状態がいい人間の人数が多いというデータは初めて見たけど速達なしの平準化のほうがメリットは多そうだがな
tsutsumi154 のブックマーク 2024/04/06 23:17
快速・特急が大幅削減なら「高速バス」だ! とはいかない、千葉県の深刻交通事情 | Merkmal(メルクマール)快速から高速バスはミッシングリンクでかすぎでしょ なんでそこに話が飛ぶ 恩恵受ける人間より前の状態がいい人間の人数が多いというデータは初めて見たけど速達なしの平準化のほうがメリットは多そうだがな2024/04/06 23:17
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merkmal-biz.jp2024/04/05
千葉県内、特に千葉市東部や南部からの交通アクセスの問題が深刻化しているが、どうすればいいのか。それは「鉄道の再強化」にほかならない。いったいなぜか。 2024年3月16日のJR東日本のダイヤ改正が大きな話題...
7 人がブックマーク・4 件のコメント
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快速から高速バスはミッシングリンクでかすぎでしょ なんでそこに話が飛ぶ 恩恵受ける人間より前の状態がいい人間の人数が多いというデータは初めて見たけど速達なしの平準化のほうがメリットは多そうだがな
tsutsumi154 のブックマーク 2024/04/06 23:17
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快速・特急が大幅削減なら「高速バス」だ! とはいかない、千葉県の深刻交通事情 | Merkmal(メルクマール)
merkmal-biz.jp2024/04/05
千葉県内、特に千葉市東部や南部からの交通アクセスの問題が深刻化しているが、どうすればいいのか。それは「鉄道の再強化」にほかならない。いったいなぜか。 2024年3月16日のJR東日本のダイヤ改正が大きな話題...
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