新型車の投入が乏しいというのは短期的な課題に過ぎず、電動化へのシフトは長期的に見れば不可避な流れ。この減速は一時的なものだと理解すべきだ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/11 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751930037157490784/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.47news.jp/10777778.html" data-original-href="https://www.47news.jp/10777778.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.47news.jp%2F10777778.html" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">国内EV販売増、2.5％に失速　23年度、海外も鈍化</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">新型車の投入が乏しいというのは短期的な課題に過ぎず、電動化へのシフトは長期的に見れば不可避な流れ。この減速は一時的なものだと理解すべきだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240411#bookmark-4751930037157490784"><span class="datetime-body">2024/04/11 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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