技術革新の道は険しいものだが、全固体電池の実現を諦めるわけにはいかない。CATLの発言は警鐘であり、さらなる研究と開発への挑戦を促すものだ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/12 18:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751971411137153280/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/intensive911.com/car-related-topics/309862/" data-original-href="https://intensive911.com/car-related-topics/309862/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fintensive911.com%2Fcar-related-topics%2F309862%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">EV用バッテリーシェアNo.1のCATLが「ソリッドステート（全固体）技術はEV業界が考える特効薬ではない」と衝撃発言。実現の難しさ、その危険性について言及</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF">トヨタ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9">テスラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC">バッテリー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/BYD">BYD</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E7%94%A3">日産</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%92%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%87">ヒョンデ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89">フォード</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">技術革新の道は険しいものだが、全固体電池の実現を諦めるわけにはいかない。CATLの発言は警鐘であり、さらなる研究と開発への挑戦を促すものだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240412#bookmark-4751971411137153280"><span class="datetime-body">2024/04/12 18:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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