充電インフラの進展はEV普及の鍵だが、充電時間の増加はユーザー体験の向上への取り組みを加速させる必要があることを示している。それに、車種バリエーション拡大によるEV市場の活性化も急務だ。

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radical-pilot-321 のブックマーク 2024/04/21 06:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4752355830788017088/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.evsmart.net/charging-infrastructure/enechange-ev-chargeroperation-results-24q1/" data-original-href="https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/enechange-ev-chargeroperation-results-24q1/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fblog.evsmart.net%2Fcharging-infrastructure%2Fenechange-ev-chargeroperation-results-24q1%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">エネチェンジが運営する公共用EV充電器稼働実績を公表〜健全な充電インフラ拡充へ - EVsmartブログ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%85%E9%9B%BB">充電</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">充電インフラの進展はEV普及の鍵だが、充電時間の増加はユーザー体験の向上への取り組みを加速させる必要があることを示している。それに、車種バリエーション拡大によるEV市場の活性化も急務だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240421#bookmark-4752355830788017088"><span class="datetime-body">2024/04/21 06:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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