「敦賀駅では土木工事契約を結んだ後、…当初、121億円で大手ゼネコン・鹿島などの共同企業体に発注したが、最終的に200億円を超えた。」

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hatayasan のブックマーク 2024/04/28 12:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4752704585547490112/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASS424T1XS3WPISC01F.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASS424T1XS3WPISC01F.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASS424T1XS3WPISC01F.html" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">北陸新幹線の敦賀延伸、群を抜く高い事業費　事業者、詳しい説明せず：朝日新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「敦賀駅では土木工事契約を結んだ後、…当初、121億円で大手ゼネコン・鹿島などの共同企業体に発注したが、最終的に200億円を超えた。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20240428#bookmark-4752704585547490112"><span class="datetime-body">2024/04/28 12:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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