最近の軽自動車は、ワゴン車並の広さが特徴だけど、スライドドアの重さで燃費が変わるらしい。複数機能が備わってる分、重量もあって馬力が足りてない。

inaba54 のブックマーク 2024/05/07 10:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753045846102537600/comment/inaba54" data-user-id="inaba54" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/81237" data-original-href="https://president.jp/articles/-/81237" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F81237" data-user-icon="/users/inaba54/profile.png">コスパの高さが異常…スズキの新型軽｢スペーシア｣が､｢これで153万円は安すぎる｣と絶賛されている理由 軽初の｢オットマン付きの座席｣を装備したグレードも</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%94%9F%E6%B4%BB">生活</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B2%A9%E5%A3%B2">販売</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E6%9C%AC">日本</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BB%95%E4%BA%8B">仕事</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%8A">車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%87%8D%E9%87%8F">重量</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%AE%89%E5%85%A8">安全</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">最近の軽自動車は、ワゴン車並の広さが特徴だけど、スライドドアの重さで燃費が変わるらしい。 複数機能が備わってる分、重量もあって馬力が足りてない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/inaba54/20240507#bookmark-4753045846102537600"><span class="datetime-body">2024/05/07 10:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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