儲けの多いICEVの売り上げを食ってEV売っても先細るだけだけど、どうするんだろう。EVメーカーに生まれ変わる可能性は無くはないけど、現状ゴミしか作れてないし水素はどうするんだよ。

quwachy のブックマーク 2024/05/09 09:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753179927529408832/comment/quwachy" data-user-id="quwachy" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOFD072WX0X00C24A5000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD072WX0X00C24A5000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOFD072WX0X00C24A5000000%2F" data-user-icon="/users/quwachy/profile.png">トヨタ自動車、電気自動車挽回に1.7兆円　テスラ減速で投資余地 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">儲けの多いICEVの売り上げを食ってEV売っても先細るだけだけど、どうするんだろう。EVメーカーに生まれ変わる可能性は無くはないけど、現状ゴミしか作れてないし水素はどうするんだよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quwachy/20240509#bookmark-4753179927529408832"><span class="datetime-body">2024/05/09 09:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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