有事に徴用対象になる可能性が高いＪＲは、ローカル線の維持や貨物輸送の維持の対価として国費投入を要求する資格がある一方、万物の代償にカス・カスタマーの対応はしないぞという決意表明を全力で賞賛したい。

鉄道

yodogawa-kahan のブックマーク 2024/05/15 22:34

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