テスラの本質は自動運転で今は運転中のセンサー情報を集めてる最中だし苦境も何もまだスタートしてないでしょ。中華EVは既存メーカーの車体安全に勝てないしトヨタに限らず全固体電池の量産化したとこが出し抜くだけ

marilyn-yasu のブックマーク 2024/05/21 09:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753730844895527296/comment/marilyn-yasu" data-user-id="marilyn-yasu" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/81787" data-original-href="https://president.jp/articles/-/81787" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F81787" data-user-icon="/users/marilyn-yasu/profile.png">だからトヨタは｢全方位戦略｣を貫いた…｢富裕層のシンボル｣テスラがここにきて大失速しているワケ 重要な中国市場で｢EV一本足打法｣が裏目に</a><br><p style="clear: left">テスラの本質は自動運転で今は運転中のセンサー情報を集めてる最中だし苦境も何もまだスタートしてないでしょ。中華EVは既存メーカーの車体安全に勝てないしトヨタに限らず全固体電池の量産化したとこが出し抜くだけ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/marilyn-yasu/20240521#bookmark-4753730844895527296"><span class="datetime-body">2024/05/21 09:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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