JR東との直通運転がある以上はJR東に伴って導入しないと精算等の作業(人件費)が発生するので、そことの兼ね合いだろう。

addwisteria のブックマーク 2024/05/23 12:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753864430803865152/comment/addwisteria" data-user-id="addwisteria" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458011000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458011000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20240523%2Fk10014458011000.html" data-user-icon="/users/addwisteria/profile.png">しなの鉄道 来年度中に「Suica」導入する方針 利用客の増加へ | NHK</a><br><p style="clear: left">JR東との直通運転がある以上はJR東に伴って導入しないと精算等の作業(人件費)が発生するので、そことの兼ね合いだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/addwisteria/20240523#bookmark-4753864430803865152"><span class="datetime-body">2024/05/23 12:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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