バスで増便→客増えませんでした→廃止します、という流れは常套手段なので、この発言を額面通りには受け入れられないだろうな。白馬に繋がっているので、過去の例よりはポテンシャルはあるだろうけど。

musmusculus のブックマーク 2024/05/26 13:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753999354057336096/comment/musmusculus" data-user-id="musmusculus" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024052500095" data-original-href="https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024052500095" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.shinmai.co.jp%2Fnews%2Farticle%2FCNTS2024052500095" data-user-icon="/users/musmusculus/profile.png">「大糸線、廃線視野に入れず」　白馬ー糸魚川間の臨時バスは「乗客増やすため」とJR西社長強調｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト</a><br><p style="clear: left">バスで増便→客増えませんでした→廃止します、という流れは常套手段なので、この発言を額面通りには受け入れられないだろうな。白馬に繋がっているので、過去の例よりはポテンシャルはあるだろうけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/musmusculus/20240526#bookmark-4753999354057336096"><span class="datetime-body">2024/05/26 13:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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