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これ実は京葉線ではなく内房線・外房線の問題であり、テレワークや時差通勤が一向に実現しない働き方の問題。習志野市は武蔵野線直通が無いうえ真の沿線なのに快速化による減便が発生する…そりゃクレーム出すだろ。
nf_ban のブックマーク 2024/05/31 09:32
京葉線ダイヤ再改正 千葉・習志野市の宮本泰介市長が猛反発「駅利用者を粗末に扱う変更」[千葉][鉄道][JR東日本]これ実は京葉線ではなく内房線・外房線の問題であり、テレワークや時差通勤が一向に実現しない働き方の問題。習志野市は武蔵野線直通が無いうえ真の沿線なのに快速化による減便が発生する…そりゃクレーム出すだろ。2024/05/31 09:32
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www.sankei.com2024/05/31
3月のダイヤ改正で大幅に縮小したJR京葉線の快速について、JR東日本が30日、9月に複便することを表明したことに、千葉県習志野市の宮本泰介市長が「駅利用者を粗末に扱う変更だ」として猛反発した。宮本...
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これ実は京葉線ではなく内房線・外房線の問題であり、テレワークや時差通勤が一向に実現しない働き方の問題。習志野市は武蔵野線直通が無いうえ真の沿線なのに快速化による減便が発生する…そりゃクレーム出すだろ。
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京葉線ダイヤ再改正 千葉・習志野市の宮本泰介市長が猛反発「駅利用者を粗末に扱う変更」
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3月のダイヤ改正で大幅に縮小したJR京葉線の快速について、JR東日本が30日、9月に複便することを表明したことに、千葉県習志野市の宮本泰介市長が「駅利用者を粗末に扱う変更だ」として猛反発した。宮本...
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