三菱スペースジェットの開発失敗の一因となったのが国土交通省の型式証明と実質世界標準のFAAの型式証明プロセスの乖離の大きさだったことを考えると、とても国交省の言い分をそのまま信じることは出来ない。

hobbiel55 のブックマーク 2024/06/11 10:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4754737679241798432/comment/hobbiel55" data-user-id="hobbiel55" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20240610-OYT1T50227/" data-original-href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240610-OYT1T50227/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Feconomy%2F20240610-OYT1T50227%2F" data-user-icon="/users/hobbiel55/profile.png">トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/politics">politics</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/trouble">trouble</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/law">law</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">三菱スペースジェットの開発失敗の一因となったのが国土交通省の型式証明と実質世界標準のFAAの型式証明プロセスの乖離の大きさだったことを考えると、とても国交省の言い分をそのまま信じることは出来ない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20240611#bookmark-4754737679241798432"><span class="datetime-body">2024/06/11 10:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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