提案の①と②は排他的(首都圏筆頭に旅客鉄道の大需要による高線路占有率が貨物鉄道を追いやったので)。①は気仙沼線大船渡線やかしてつ、ひたちBRTのようなBRTでも良いのでは。とすると経済的には④しか理由がない。

addwisteria のブックマーク 2024/06/18 08:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4755055757717253024/comment/addwisteria" data-user-id="addwisteria" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/760870" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/760870" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F760870" data-user-icon="/users/addwisteria/profile.png">赤字ローカル線は｢ガソリン税｣で維持すべきだ</a><br><p style="clear: left">提案の①と②は排他的(首都圏筆頭に旅客鉄道の大需要による高線路占有率が貨物鉄道を追いやったので)。①は気仙沼線大船渡線やかしてつ、ひたちBRTのようなBRTでも良いのでは。とすると経済的には④しか理由がない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/addwisteria/20240618#bookmark-4755055757717253024"><span class="datetime-body">2024/06/18 08:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！

赤字ローカル線は｢ガソリン税｣で維持すべきだ

toyokeizai.net2024/06/18

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

223 人がブックマーク・130 件のコメント

他のコメントを読む

＼コメントがサクサク読めるアプリです／

はてなブックマーク

赤字ローカル線は｢ガソリン税｣で維持すべきだ

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス