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バネ下の重量増はタイヤの接地が悪くなって安全性にも影響するんじゃなかったっけ。
chintaro3 のブックマーク 2011/08/02 21:14
「乗り心地が最悪」という常識を打ち破るバネ下の重量増はタイヤの接地が悪くなって安全性にも影響するんじゃなかったっけ。2011/08/02 21:14
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monoist.itmedia.co.jp2011/08/02
SIM-LEIはタイヤの内部にインホイールモーターを備えたことで、333kmという走行距離を実現できた一方で、タイヤが重くなってしまった。一般にはタイヤまわりが重い車は乗り心地が悪くなるといわれている。この問...
15 人がブックマーク・5 件のコメント
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バネ下の重量増はタイヤの接地が悪くなって安全性にも影響するんじゃなかったっけ。
chintaro3 のブックマーク 2011/08/02 21:14
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「乗り心地が最悪」という常識を打ち破る
monoist.itmedia.co.jp2011/08/02
SIM-LEIはタイヤの内部にインホイールモーターを備えたことで、333kmという走行距離を実現できた一方で、タイヤが重くなってしまった。一般にはタイヤまわりが重い車は乗り心地が悪くなるといわれている。この問...
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