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高速鉄道に限らず中国がハイテク技術を導入にこだわるのは、公民の暮らし向上を思ってのことではない。ハイテク技術分野には入札時や特許取得のキックバックはじめ種々の利権がある。また国家予算が優先的に投じられ
anhelo のブックマーク 2011/08/03 18:36
高速鉄道事故はなぜ起こったか (3ページ目):日経ビジネスオンライン[traffic][technology][east_asia][politics][system][article][2011_3q]高速鉄道に限らず中国がハイテク技術を導入にこだわるのは、公民の暮らし向上を思ってのことではない。ハイテク技術分野には入札時や特許取得のキックバックはじめ種々の利権がある。また国家予算が優先的に投じられ2011/08/03 18:36
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business.nikkeibp.co.jp2011/08/03
福島 香織 ジャーナリスト 大阪大学文学部卒業後産経新聞に入社。上海・復旦大学で語学留学を経て2001年に香港、2002~08年に北京で産経新聞特派員として取材活動に従事。2009年に産経新聞を退社後フリーに。 こ...
2 人がブックマーク・2 件のコメント
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高速鉄道に限らず中国がハイテク技術を導入にこだわるのは、公民の暮らし向上を思ってのことではない。ハイテク技術分野には入札時や特許取得のキックバックはじめ種々の利権がある。また国家予算が優先的に投じられ
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高速鉄道事故はなぜ起こったか (3ページ目):日経ビジネスオンライン
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福島 香織 ジャーナリスト 大阪大学文学部卒業後産経新聞に入社。上海・復旦大学で語学留学を経て2001年に香港、2002~08年に北京で産経新聞特派員として取材活動に従事。2009年に産経新聞を退社後フリーに。 こ...
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