同鉄道経由で東京と札幌を結ぶＪＲの寝台列車「北斗星」「カシオペア」の利用が好調だったことや、１万円でＪＲ東日本や同鉄道の列車が乗り放題となる企画切符「東日本パス」が人気を集めたことで、運輸収入を押し上

kechack のブックマーク 2011/12/22 14:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/73042825/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/area/aomori/news/20111222ddlk02020245000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/area/aomori/news/20111222ddlk02020245000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farea%2Faomori%2Fnews%2F20111222ddlk02020245000c.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">青い森鉄道：７～９月、計画比１１７％　旅客運輸収入報告　／青森 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><br><p style="clear: left">同鉄道経由で東京と札幌を結ぶＪＲの寝台列車「北斗星」「カシオペア」の利用が好調だったことや、１万円でＪＲ東日本や同鉄道の列車が乗り放題となる企画切符「東日本パス」が人気を集めたことで、運輸収入を押し上</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20111222#bookmark-73042825"><span class="datetime-body">2011/12/22 14:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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