＞分離後の第三セクター鉄道の財政負担を道８割、沿線市町２割とする考えを示した。道にとっては大幅な譲歩

sent666 のブックマーク 2012/02/15 10:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/80981761/comment/sent666" data-user-id="sent666" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/350836.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/350836.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Fpolitics%2F350836.html" data-user-icon="/users/sent666/profile.png">並行在来線　木古内―五稜郭間　道８割負担　新幹線延伸へ対立回避－北海道新聞[政治]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/01">01</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84">鉄</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">＞分離後の第三セクター鉄道の財政負担を道８割、沿線市町２割とする考えを示した。道にとっては大幅な譲歩</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sent666/20120215#bookmark-80981761"><span class="datetime-body">2012/02/15 10:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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