並行在来線 木古内―五稜郭間 道８割負担 新幹線延伸へ対立回避－北海道新聞[政治]

並行在来線 木古内―五稜郭間 道８割負担 新幹線延伸へ対立回避 （02/15 09:28） ２０１５年度の北海道新幹線新函館（仮称）開業に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の木古内―五稜郭間（３８キロ）について、道は１４日、分離後の第三セクター鉄道の財政負担を道８割、沿線市町２割とする考えを示した。道にとっては大幅な譲歩だが、背景には札幌延伸の正式認可・着工を目前に控え、沿線との対立を回避したい思惑がある。だが、その割合は延伸に伴う今後の協議の土台となり、道は重い財政負担という課題を背負うことになる。＜北海道新聞２月１５日朝刊掲載＞ ＜ 前の記事 ｜ 次の記事 ＞

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＞分離後の第三セクター鉄道の財政負担を道８割、沿線市町２割とする考えを示した。道にとっては大幅な譲歩