北近畿タンゴ鉄道、京都府が兵庫県に2200万円要求するが、兵庫県は1000万円しか出してくれない、と。同県は先行き不透明な粟生線や北条鉄道を抱えているし、簡単にカネを出す、とも言いづらいのかな。

katamachi のブックマーク 2012/03/07 19:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/84289209/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/area/kyoto/news/20120307ddlk26020400000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20120307ddlk26020400000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farea%2Fkyoto%2Fnews%2F20120307ddlk26020400000c.html" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">北近畿タンゴ鉄道：ＫＴＲ応分負担、兵庫県が拒否　府要請に３年連続　／京都 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><br><p style="clear: left">北近畿タンゴ鉄道、京都府が兵庫県に2200万円要求するが、兵庫県は1000万円しか出してくれない、と。同県は先行き不透明な粟生線や北条鉄道を抱えているし、簡単にカネを出す、とも言いづらいのかな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20120307#bookmark-84289209"><span class="datetime-body">2012/03/07 19:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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