福岡都市圏の香椎線、北九州市の筑豊線（若松線）での実用化を目指す。

kechack のブックマーク 2012/03/21 23:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/86276577/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/biz/news/20120322k0000m020068000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/biz/news/20120322k0000m020068000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fbiz%2Fnews%2F20120322k0000m020068000c.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">ＪＲ九州：蓄電池電車を開発へ　交流方式では初 － 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><br><p style="clear: left">福岡都市圏の香椎線、北九州市の筑豊線（若松線）での実用化を目指す。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20120321#bookmark-86276577"><span class="datetime-body">2012/03/21 23:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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