努力する方向が根本的に違うのである。私がトヨタや日産自動車のトップなら、持てる政治力のすべてを使って、課税を含めた車のランニングコストを安くする。一方で中古車の買い取り価格を高くして、少なくともアメリ

SuzumiyaRyosuke のブックマーク 2012/04/09 14:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/88772417/comment/SuzumiyaRyosuke" data-user-id="SuzumiyaRyosuke" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/1741?page=3" data-original-href="https://president.jp/articles/-/1741?page=3" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F1741%3Fpage%3D3" data-user-icon="/users/SuzumiyaRyosuke/profile.png">不景気関係なし。「ヒット商品」が出ない理由 (3ページ目)</a><br><p style="clear: left">努力する方向が根本的に違うのである。私がトヨタや日産自動車のトップなら、持てる政治力のすべてを使って、課税を含めた車のランニングコストを安くする。一方で中古車の買い取り価格を高くして、少なくともアメリ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/SuzumiyaRyosuke/20120409#bookmark-88772417"><span class="datetime-body">2012/04/09 14:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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不景気関係なし。「ヒット商品」が出ない理由 (3ページ目)

president.jp2012/04/08

努力する方向が根本的に違うのである。私がトヨタや日産自動車のトップなら、持てる政治力のすべてを使って、課税を含めた車のランニングコストを安くする。一方で中古車の買い取り価格を高くして、少なくともア...

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