はじめに 最近ツイフェミもアンチフェミも”大人しい”と俺は思います。アンチフェミは元から商売っ気でやってる人以外は大人しいというか、無策な感じだったけど。ツイフェミも随分おとなしくなったと思うので、彼ら彼女らがやりたいなら、ネット上でじゃれ合う程度は放置してあげたら良いと思う。下手にツイフェミやアンチツイフェミを激減させると、その分の他責的攻撃性がアベガーとか他の何かに向かって群れをなし、対処を迫られるだろうから。 これはあくまで、「適当なあんまり騒がしくないアンチフェミとツイフェミをたまに観察してる」だけの俺の感想ではあるので、ツイフェミが最近大人しいという見立てが間違ってたら申し訳ない。 他責的攻撃性はあなたを幸せにはしない タイトルにも書いたとおり、フェミニズムに落ちた他責的攻撃性や、アンチフェミの他責的攻撃性は、あなたの人生を豊かにはしません。俺にとっては寿司を食うことが幸せの一つ

群馬県草津町の黒岩信忠町長と町長室で性交渉したとする新井祥子元町議（５５）の証言を基にした電子書籍を巡り、証言は虚偽で名誉を損なわれたとして、町長が元町議や著者の飯塚玲児（本名飯嶋辰昭）氏（５７）ら３人に４４００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、前橋地裁は１７日、元町議に２７５万円の支払いを命じた。一部は飯塚氏と連帯して支払うよう命令した。 田中芳樹裁判長は判決で、町長と元町議の面会時の録音や元町議の供述から、性交渉はなかったと認定。元町議の言動は「原告が公的空間で性交渉する人物という印象を与えるものだ」と指摘し、名誉毀損を認めた。飯塚氏については、性交渉があったことが真実か否か十分取材しなかったとして、共同不法行為が成立するとした。

海外では、日本人女性の実子誘拐が深刻な国際問題になっていて、各国で指名手配される有様に。 今回、EUや豪州、ベルギー、加、仏、独、伊、NZ、英国などの国家が連名で、日本政府に外圧をかける事態に発展していました。 【2024年4月17日】まとめを更新しました。

今回の衆院選挙では、政党の政権担当能力が問われている。「民主党政権はなぜ失敗したのか。しっかり検証し、総括する必要がある」（山口那津男代表）といえよう。民主党は野党時代から「いつでも政権を担える政権準備政党だ」などと言って、政権担当能力を公言してきた。しかし、政権の座に就いた途端、国民の期待を裏切り、日本を混乱させてしまった。その理由として、実現不可能な政策を掲げただけでなく、民主党の自己中心的で幼稚な政治手法（政治の進め方）にも批判が集まっている。民主党も最近、「政権を取れば何でもできるという傲慢さ」があったと認めた。民主党政権の誤った政治手法をまとめた。 まやかしの政治主導 官僚をリードできず思いつきの政策判断繰り返す 民主党は、政権交代を果たした2009年のマニフェストで「官僚丸投げの政治から、政権党が責任を持つ政治家主導の政治へ」として政治主導を掲げた。 しかし、政治主導の柱である

「男でも夜職で稼げるぞー」ていう増田 https://anond.hatelabo.jp/20240414144841 これが現実離れしたデマ・捏造だらけなのに、はてブについてるブコメが無批判に鵜呑みにするブコメだらけで、しかもそれにスターが集まって上位ブコメになってる地獄っぷりが凄い。 例えば、ソープランドの店員や風俗店の店員になれば 地方でも未経験で40万円〜はザラ （都内は6-70万円くらい） もちろん裏風俗とかなら 未経験で100万円〜とかもある は？ それどこ情報？どこのファンタジー世界の妄想日記？？ 現実は↓ 「風俗店員（男性スタッフ）の仕事とは？給料や待遇などを解説」 https://www.dokant.com/contents/article/1244/ 月給25～30万円スタート”が相場である。 ... しかも、女性キャストは「大事な姫」として遅刻、無断欠勤、客や上司（

リンク 首相官邸ホームページ 令和6年4月11日 米国連邦議会上下両院合同会議における岸田内閣総理大臣演説 | 総理の演説・記者会見など | 首相官邸ホームページ 総理の演説や記者会見などを、ノーカットの動画やテキストでご覧になれます。 5 users 25 剣kenn @hskenncutter 東京都町田市民/酔いどれ防災士/第一種衛生管理者/好色/大食漢/毒舌/怠惰/人格者にあらず/梶原一騎主義者/タイガー・ジェット・シンになりたい/FC町田ゼルビアゆるサポ/クジラ食&イナゴの佃煮愛好家/梅干しと味噌汁/かき揚げそば中毒/超常現象肯定派/ユリ・ゲラー支持/実話系週刊誌支持派/無職の生態に強い興味を持つ

コメント一覧 (10) 1. むるまんすく 2024年04月13日 14:14 最初から共産党の団体でしょ。 市民を勝手に乗らないで欲しい。 2. 無名の人 2024年04月13日 15:35 神戸学院大の上脇博之教授にこの情報を連絡して、ご意見を伺った方が良いのではないでしょうか。黙殺されたら違法性が高いのでは？ 3. SATO 2024年04月13日 22:02 違法か否かはともかくとして、この手の「共産党＝社民党＝市民連合」あたりに巣くう、前の第二次世界大戦の日本における経験（惨禍）を絶対視するあまり、ロシア・中国・北朝鮮等々の独裁政権の危険性が素人目にも明白になっている、この2024年現在においても「憲法９条を壊すな」「憲法改悪阻止」という、「馬鹿の一つ覚え」しか言えないような連中が、日本の民主主義を「政権交代のある民主主義」へとバージョンアップしていくにあたって、全く有害無益な存

日本語、トルコ語、クルド語で「公園内で、夜に大きな声や音を出してはいけません」「ごみはきちんと持ち帰りましょう」と呼びかける看板＝埼玉県川口市 難民認定申請中で入管施設への収容を一時的に解かれた不法滞在状態の「仮放免者」が、埼玉県川口市内に７００人程度いることが１３日、出入国在留管理庁のまとめで分かった。大半はトルコの少数民族クルド人とみられる。 仮放免者の情報はこれまで、本人が希望しない場合は当該自治体へ通知されず、自治体にとって実態把握が困難だった。このため、自治体から要請があれば入管庁から仮放免者の情報が提供されるよう、入管難民法の運用を見直した。 また、６月１０日施行の改正入管難民法では、仮放免者に「仮放免許可書」の携帯を新たに義務づけ。携帯しやすいよう、許可書の大きさを従来のＡ４判からカード大のサイズに変更するという。 川口市内では近年、クルド人と地元住民らの軋轢が表面化している

中国経済の不調が続いている。 ゼロコロナ政策後の経済回復が思わしくない―と騒がれたのは2023年の春だが、2021年の秋には不動産危機が表面化し、黄信号が灯っていた。つまり、かれこれ2年半以上も「中国経済、異常あり」が話題となり続けているのだ。しかし、いまだにトレンド反転のめどはたっていない。 不景気の気配、街に見当たらず 低迷が続いている中国経済だが、数値上は潰滅的なまでに悪化している、というわけではない。2023年の経済成長率は前年比で5.2％と、政府目標である5％前後はクリアしている。 2022年は新型コロナウイルスの流行により、ロックダウン連発で経済は停滞した。その反動で大きく伸びるとの期待が空振りに終わった、というのが実態に近い表現ではないか。 ところでこの1年、何度か中国を訪問しているが、街中を歩いている限り、さほど不景気を感じることはない。 知人の編集者からは「仕事を失って手

目次 まず、鳩山由紀夫の故人献金と、巨額の脱税（朝日新聞編集委員による記事。また、2018年3月にもタックスヘイブン利用の報道が朝日新聞から。） 外交（色々ありますが、特に尖閣諸島沖漁船衝突事件での、船長釈放と動画の隠蔽） 東日本大震災対応（外国の救援拒否とか台湾への非礼とか原発対応マップを活用しなかったとか） 事業仕分け 沖縄関連「最低でも県外」「沖縄県硫黄島」←二つ目にはしんぶん赤旗も呆れた 経済の無策 円高是正しないどころか、為替相場では失言だらけ 皇族に国家公安委員長が暴言「早く座れよ」 田中防衛相、委員会抜け出し 口蹄疫に無策：赤松広隆農水相「だから早く殺せって言ってるのに…笑」 八ッ場ダムで右往左往させる 松本龍復興相、マスコミを恫喝「書いたらその社は終わり」 海江田万里経済財政相「年収1500万円が金持ちかといえば、金持ちじゃないですよ。中間所得者ですよ。」← new! 小沢

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💙💛KOHNO, ←2m→ SIOUXSIE☆☆☆☆ワクチン４回目 @KohnoSiouxsie 春木育美『韓国社会の現在』(中公新書)は、今の韓国を知る上でオススメ。 「難民支援機関スタッフ」って韓国らしい。外国で有事が起きて帰国を急ぐ韓国人といえば、企業駐在員の他は支援活動の人（宗教関係）だったりする。 韓国でバスガイドを見たのは、20年前に行った板門店ツアーの時だけかも…。 x.com/forestaro_tw/s…

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「ほらEV減速したじゃん！」と色めき立つクルマ好きはちょっと待て！　EVもHVもエンジン車も正しく評価できる視点の重要性 (1/2ページ) この記事をまとめると■カーボンニュートラル実現にはゼロエミッション車へのシフトは避けられない ■最近よく報道されている「EV減速・ハイブリッド復権」というのは短期的な調整局面だ ■気持ちよく運転できるクルマへのアプローチはエンジン車とEVでは異なると知ればEVをまっとうに評価できる カーボンニュートラルを実現するならEVへのシフトは避けられない　クルマ好きのなかにはEV（電気自動車）を目の敵のようにとらえている人もいるようだ。最近、EVのシェア拡大が減速しているという報道もあるが、まさに我が意を得たりと「EVよりハイブリッドカーのほうが環境負荷は小さいのだ」と主張する向きも少なくない。 もっとも、EVセールスの減速という点については、それが恒久的な流れ