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水戸岡 鋭治(みとおか えいじ、1947年7月5日 - )は、日本のインダストリアルデザイナー(工業デザイナー)、イラストレーターである。 岡山県岡山市北区吉備津出身[1]、東京都板橋区在住。ドーンデザイン研究所代表取締役。九州旅客鉄道(JR九州)デザイン顧問、両備グループデザイン顧問、おかやま夢づくり顧問。公益財団法人石橋財団理事[2]。旅の文化研究所[3] 運営評議委員および同研究所が選定する「旅の文化賞」選考委員[4]。 岡山県で家具店の長男として生まれる。幼い頃は窓から外を眺めるのが好きで、勉強も運動も苦手だったが、絵を描くのが得意で、周りの人に褒められるのが嬉しくて、自然にどんどん描くようになった。家具店の跡取りとなることを見越して、親も油絵や石膏デッサンなどの習い事を積極的にさせてくれたという[5]。のんびりしていて不器用で鈍臭い少年だったため、アダ名は「鈍治(ドンジ)」であっ
印刷 関連トピックス羽田空港 東京急行電鉄蒲田駅(東京都大田区)と京浜急行電鉄蒲田駅を結ぶ新路線「蒲蒲(かま・かま)線」の設置を、東京急行電鉄が検討していることがわかった。東急電鉄が京急電鉄に乗り入れて羽田空港に接続することで、外国人客の取り込みをねらう。 15日までに投資家説明会などで、蒲蒲線建設を本格的に検討し、国などに支援を求める考えを示した。両駅は約800メートル離れており、利用者からは、乗り換えに「不便」などの声が上がっていた。国は建設に前向きで、大田区が整備の効果などを調べていた。 ただ、京急と東急は車輪の幅が違うため、幅を変えられるフリーゲージトレインなど新車両の導入が不可欠だ。東京都など関係者の合意も必要で課題は多い。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます
痴漢に間違われたけど日頃の行いで助かった話 1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日:2011/11/07(月) 17:47:25.00 ID:DB+Leo+d0 需要あったら書きます 4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日:2011/11/07(月) 17:48:55.31 ID:wDP+ol0b0 痴漢したけど だろ? 5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日:2011/11/07(月) 17:50:53.15 ID:DB+Leo+d0 >>4 してないよ 住んでる所が近い友人(身長が160位で童顔 かわいい)と一緒に地下鉄に乗ったんだよ 友人が私文コースで俺が国立コースなのに珍しく帰りが一緒だった 【送料無料】それでもボクはやってない スタンダード・エディション 6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日
東京都は21日、台風15号の影響で首都圏の多くの鉄道が列車の運行を見合わせたことを受け、各鉄道事業者に対し帰宅困難者への配慮を求める要望を出した。 具体的には、(1)駅構内ではできる限り利用者の保護に努め、鉄道の運行状況など情報提供に万全を期す(2)運行再開の際、一部の駅に乗客が滞留しないよう、乗り入れ先の鉄道事業者などと連携する―よう求めた。 災害時の帰宅困難者への対応で、都が鉄道事業者に要望するのは今回が初めて。 [時事通信社]
先ごろJR東日本から2010年12月ダイヤ改正についてのお知らせが出ました。 メインは東北新幹線の新青森延長による新幹線ダイヤと、その接続に関するものです。 ですが、それとは別に興味ある項目が 南武線2011年3月改正 快速運転開始!! 12月の改正概要に載っていましたが、ちょっと遅れること2011年3月に南武線で快速が運転開始となるようです。 個人的に南武線に快速はどうかなと思っていましたので、これにはびっくりです。 まず南武線には33年前のことですが、快速が走っていました。 これが非常に短命で終わったことは、世代が古い方なら知っていると思います。 では、この快速と今度の快速どう違うんだろうということで、今度の快速をいろいろな面からみて考えて見ようと思います。 それにより、JR東日本がどんな意図でこの快速を設けたのか私なりの考えを。 なお、ここに書いてあることはあくまでも私個人の主観で個
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