2010年11月22日のブックマーク (5件)

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    etherealcat
    etherealcat 2010/11/22
    単純に力(=核・資源)があるかないかの違い。他の殆どの面ではロシアより日本が上なわけだから。外交力は外交官個人の能力というよりも、あくまで背景の国力によるからね。
  • 「皆さんが食べているトマトには毒が入っています」 - 夜食日記

    日々、人に伝えるのが難しいなぁと思っていることがあります。 今日講義で、焼き肉や焼き魚のコゲに含まれる発がん物質の話をしました。どんな化合物の物質が生成していて、どんな生理的作用があってという話がメインですが、補足として、人はどのぐらい品からその発がん物質を摂取していて、実験動物で発がんするにはどのぐらいの量が必要かを具体的な数字で説明しました。 実際、焼き肉のコゲを今の100倍ぐらい毎日べても、発がんするかしないかのレベルですよと伝えたつもりですが、講義後に毎回書いてもらっている質問・コメント票には、「発がん物質→怖い」という脊髄反射的コメントがいくつかありました。 毒性と量の関係の説明は、伝わらない人には当に伝わりません。有害物質がほんのちょっとでも入っているとを聞くと、量のことは全く考えず拒絶する人が少なからずいます。とにかくリクスを避けたいという心境は分からないことはないので

    「皆さんが食べているトマトには毒が入っています」 - 夜食日記
    etherealcat
    etherealcat 2010/11/22
    「問題の無い」選択肢など存在しないわけだよ。あらゆるものにメリットとデメリットがある。にも関わらず自分以外に対しては異常に潔癖な人だらけの国になってしまった。わずかなアラを見つけてそれを全力で叩く。
  • テクノロジー : 日経電子版

    クルマや鉄道、バスなどあらゆるモビリティーを連携して移動の利便性を高めるサービス「MaaS(マース)」。自動車メーカーは、MaaSに対する備えを避けて通れない。その普及は、自家用車…続き トヨタ、次世代車みすえ組織改革 2300人から要職登用 自動運転 覇を競う 「水と油」が組む時代 [有料会員限定]

    テクノロジー : 日経電子版
    etherealcat
    etherealcat 2010/11/22
    この件に限らず、地上波民放というビジネスモデルが破綻しかかっているのは明白なので、ビジネスマンとして経営者がやらなければならないのは守りではなく、新たな活路を見出す事だろう・・・
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    etherealcat
    etherealcat 2010/11/22
    「気分がイイ」は非常に不用意な失言だと思う。 / ただ、「自分の自己実現のみを語り、自分がこの企業に対して何を貢献できるかが書いていない」これはどんな企業でも採用されないのが普通だと思う。大企業でも落とす
  • ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に : 痛いニュース(ノ∀`)

    ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に 1 名前: がすたん(関西地方):2010/11/21(日) 00:14:55.65 ID:Yd1V1NGB0 ?PLT 完全に別世界!! ドバイの電車、線路、駅が未来過ぎてヤバイ。 ドバイの地下鉄は完全に自動化されている世界最長の無人メトロネットワークを形成しています。 今のところ長さは52.1kmの部分が自動化されているということで、ドバイの首相 「ムハンマドビンラシッドアルマクトゥーム」が出席した開会式を行なってから2日の間に、 ドバイの人口の10%以上もの人々の11万人が地下鉄を利用したそうです。 ちなみに列車の最高速度は毎時110km、建設コストは約6503億円とケタ違いの数字になっています。 http://blog.livedoor.jp/fistoria/archives/1682147.html (リンク先にたくさん画像あり) h

    ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に : 痛いニュース(ノ∀`)
    etherealcat
    etherealcat 2010/11/22
    ドバイの人口は140万で、1000万人まで人口が増える前提で都市開発が行われている。建設会社は日韓欧米の企業、労働者はインド人。ビルの大半は今のところ空室。もし頓挫して人口が増えなかったら・・・