自転車は第1車線からしか直進できないことを知らないドライバーも多い。
これは昔からアルアル話なのかもしれませんが、多車線交差点において、自転車は最左車線からしか直進できないことを知らないドライバーはそれなりにいる。 最も左端の車線が左折専用レーンだったとしても、自転車は左折レーンから直進するしかない規定です。 （指定通行区分） 第三十五条 車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、前条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。ただし、第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。 （車両通行帯） 第二十条 車両は、車両通行帯の設けら
奇抜な見た目を裏切る異次元の乗り心地の自転車サドル「Infinity Seat」試乗レビュー
人間工学にもとづき、どんなお尻にもフィットして科学的に快適であることが証明されているサドルが「Infinity Seat」です。クラウドファンディングサイトのKickstarterで出資を募っていたInfinity Seatですが、キャンペーン終了から約1年という長い期間を経て編集部に実際の製品が届いたので、どんな乗り心地になっているのか試してみることにしました。 Infinity Seat http://www.infinitybikeseat.com/ 実際に届いたInfinity Seatがコレ。まるで骨組みだけのような構造で、通常のタイプとは一線を画したフォルムがじつに個性的なサドルです。 回転台に載せてクルクルさせてみたらこんな感じ。立体的に作られた複雑な形状を持っていることがわかります。 「Infinity Seat」360度外観レビュー - YouTube 上から見てもじつに
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自転車通勤勧める「はてな」 手当２万円、保険費負担…思わぬ効果も （産経新聞） - Yahoo!ニュース
厳しい経費削減を強いられる昨今。社員の通勤交通費を少しでも減らそうと、社員に自転車通勤を認める会社もある。しかし、電車やバスと違い、もし途中で事故にあったら…という不安もつきまとう。それでも自ら駐輪場を整備し、なおかつ月２万円の手当てと損害賠償保険費まで負担して、自転車通勤を増やそうとしているのがインターネットサービスを手がける「はてな」。経費削減と社員の健康増進の一石二鳥をねらって考えたアイデアだ。 １１月下旬、出勤時刻の午前１０時前、本社近くにある駐輪場に、自転車に乗った２０〜３０代の男女が次々と通勤してきた。チーフエンジニアの大西康裕さん（３７）もその一人。自転車といっても“ママチャリ”ではない。現在は、ロードレース用の自転車に乗って、片道７キロの距離を２５分ほどかけて通勤している。 大西さんは会社創業時からのベテラン社員。入社以来、本社から約５キロの地点に長年住んでいたが、１カ
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コペンハーゲンの自転車通勤ラッシュの様子を淡々と記録したムービー
by Mikael Colville-Andersen デンマークの首都コペンハーゲンでは50万人もの人が自転車に乗っているそうで、通勤通学の時間になるとものすごい数のサイクリストたちが姿を現します。専門家のMikael Colville-Andersenさんによると、その台数は1日3万台にもなるそうです。その様子を淡々と記録したムービーがこちらです。 Bicycle Rush Hour in Copenhagen - YouTube 映像は2010年のコペンハーゲンで撮影されたもの。 8月のある日の朝8時25分、歩道いっぱいのサイクリストたち。 カメラ正面の道だけではなく横からもいっぱいやってきました。 8時30分、赤ん坊を乗せているのか、それとも荷物なのか、前輪が2つあるタイプの自転車のおじさんが登場。 8時40分になっても自転車の数はまったく減りません。 こちらは9月、別の交差点。早
『本当に丈夫です』 カシオ G'zOne IS11CA au [レッド] BIG_REDCARさんのレビュー評価・評判
キャリア：au OS種類：Android 2.3 販売時期：2011年夏モデル 画面サイズ：3.6インチ 内蔵メモリ：ROM：1GB(データフォルダ容量：約350MB)/RAM：512MB バッテリー容量：1460mAh キャリア製品情報ページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
![『本当に丈夫です』 カシオ G'zOne IS11CA au [レッド] BIG_REDCARさんのレビュー評価・評判](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/323fab4e9ec5b7288c7fc97e2d9672937fb9c1b2/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimg1.kakaku.k-img.com%2Fimages%2Fproductimage%2Fl%2FK0000251733.jpg)
異常に近未来な平井駅の駐輪場（動画） : Gizmodo Japan（ギズモード・ジャパン）, ガジェット情報満載ブログ
｢都会人のためのおしゃれなエコ｣なブログメディアTreeHuggerが、東京の駐輪場のシステムにびっくりしています。 通勤や通学で使用する人が非常に多いため、駅前の限られた面積の中で自転車をたくさん収納する必要がある東京の駐輪場は、外国の方から見ると脅威の独自進化を遂げつつあるようです。 こちらの江戸川区平井駅の駐輪システムの動きは、エヴァンゲリオンの第三新東京市のシャッターかはたまたロボットみたいでステキすぎてヤバめ。RFIDを使用していて、自転車を所定の位置におくとロボットアームがカードの個人情報を読み、適当な場所にしまっておいてくれます。取り出す時は同様にカードを出せは10秒ほど待つだけで自分の自転車を出してもらえます。一ヶ月の定期利用で1800円。施錠も不要。 僕らは未来に住んでいるのだと思います。 [Treehugger] Adam Frucci（MAKI／いちる） 【関連記事】
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