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もはや無法地帯……国が電動キックボードを許可した理由が衝撃 - 自動車情報誌「ベストカー」
有識者の懸念もガン無視でゴリ押しされている電動キックボード。突如解禁された電動キックボードはあまりに危険な状態。それでも日本は国を挙げて推進しているのはいったいなぜなのか？ ※本稿は2023年2月のものです文／国沢光宏、写真／Adobe Stock、ベストカー編集部（メイン画像＝ButterflyEffect＠AdobeStock）初出：『ベストカー』2023年3月10日号電動キックボード解禁への動きは急に出てきた。自転車ですらコントロールできない日本の警察が、さらに危険な電動キックボードなんかよく認可する気になったモンですね、と思っていたら、どうやら「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしい。この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。超有力者です。どういった経緯か不明ながら、突如「解禁だ！」ということに
facebooook 2023/07/08
“どうやら「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしい。　この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。超有力者です。”

統一教会

政治
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交通死亡事故は減ってない!? 統計による死亡者数のマジック - 自動車情報誌「ベストカー」
令和2年（2020年）度、警察庁発表の交通事故死者数は2839人。令和元年（2019年）より376人少なく、統計開始以来4年連続最小を更新し、今回初めて3000人を下回った。喜ばしいことに交通事故死者数は年々減少している。しかし、ここでいう「交通事故死者数」という言葉が、“交通事故によって死亡した人数ではない”ということをご存じだろうか？　交通事故死亡者数の不思議について見てみたい。文：江藤誌惠／写真：ベストカー編集部／図版引用元：警察庁【画像ギャラリー】交通事故の恐怖！　即死か30日以内に死ぬか！（5枚）画像ギャラリー
facebooook 2022/08/11
日本では事故発生から24時間以内に死亡した人のみを「交通事故死者数」　昭和23年（1948年）以降の統計からずっと「24時間死者」をカウント

統計
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【速報】トヨタが新型EVを15車種世界初披露「2030年までに30車種出す」 - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年12月14日、トヨタはメガウェブでバッテリーEV戦略に関する説明会を実施。豊田章男社長自らが今後のEVに関する取り組みをメディアに向けて発表した。豊田社長によると、トヨタは2030年までにグローバルで30車種の純EV車を発売、同年には350万台の純EVを販売するという。「目標」とはいえこれ、とんでもない数字なのだが…。文／ベストカーWeb編集部写真／TOYOTA、ベストカー編集部【画像ギャラリー】全部見せます!!! いきなり15車種のEVを世界初披露…え、これ全部市販前提車??（25枚）画像ギャラリー ■トヨタがいきなり世界のEVメーカーのトップへ…？？トヨタはこれまで、どちらかというとEVには消極的なメーカーだというイメージを持たれていた。ハイブリッドカー（つまりモーター＋ガソリンエンジン）の大成功や水素エンジン搭載車、燃料電池車などさまざまな可能性を模索し続けており、
facebooook 2021/12/14
“レクサスは北米とヨーロッパ、中国で新車販売の全てをEV。2030年までに電池に2兆円を投資するなどEV開発に4兆円”
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