日本の鉄道は先進国の中で最高クラスの水準で人の移動を担っており、旅客キロの28%が鉄道で占められています。ブロガーで鉄道ファンのベネディクト・スプリングベット氏が、日本の鉄道の強さを日本人の国民性ではなく、民営化のあり方、都市開発、土地利用、自動車政策、規制設計といった制度の積み重ねから説明しています。 The secrets of the shinkansen https://www.worksinprogress.news/p/the-secret-behind-japans-railways スプリングベット氏は、日本の鉄道の強さは「日本人は従順だから公共交通を使う」といった文化論では説明できないと述べています。日本人は車も好みますが、それでも鉄道に乗るのは、単純に鉄道システムの出来が非常に良いからという主張です。 日本の鉄道網は多数の事業者に分かれ、しかもほとんどが民間企業で、最大

