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ジャン・エリック・ベルニュ、ロータス/ケータハムにレンタル移籍？
レッドブルが、ジャン・エリック・ベルニュを2012年にロータス/ケーターハムにレンタル移籍させる可能性があると Auto Motor und Sport が報じている。 今シーズン後半、レッドブルはダニエル・リチェルドをHRTでF1デビューさせるために代金を支払った。 しかし、レッドブルの育成プログラムのマネジャーを務めるヘルムート・マルコは、契約を2012年まで延長するかはわからないことを明らかにしいていた。 おそらくダニエル・リチェルドは、2012年にトロ・ロッソでセバスチャン・ブエミと交代になるとみられている。 レッドブルは、次の期待はジャン・エリック・ベルニュにかけられており、今年のダニエル・リカルドと同じレールが敷かれると考えられる。 だが、HRTはペドロ・デ・ラ・ロサの起用を決定しており、もうひとつのシートはより多くの資金を持ち込んだドライバーが獲得するとみられているため、ジャ
羽田－成田、国交省が「新東京駅」設置を打診 ３３分短縮も東京都は難色＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
成田空港と羽田空港のアクセスをよくするため、国土交通省が今月上旬、東京都に対し、都営浅草線の押上駅（東京都墨田区）と泉岳寺駅（同港区）間に短絡線（追い越し線）を整備、東京駅丸の内側に「新東京駅」を置いて商業施設併設を目指す計画に協力を求めていたことが２３日、分かった。都関係者によると、都側は「費用負担が大きい割に、空港利用客の需要は小さい」などとして難色を示したという。 都関係者によると、国交省の示した計画は成田、羽田両空港の一体活用を目指すもので、今年７月に公表した「成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に係る調査」に示されていた。 両空港の乗り継ぎを便利にするために京成線と都営浅草線、京急線と乗り継ぐルートのうち、浅草線に「新東京駅」を通る約１１キロの「短絡線」を設置。浅草線のピーク時の最大運行本数を現行の毎時２４本から２８本に増やし、短絡線１０本と浅草線１８本に振り分
Modern Syntax
クラングフォニックス（Klangphonics）というドイツの3人組のバンドはコーヒーメーカーや高圧洗浄機、エアーコンプレッサー、そして様々な家庭用品などを使ってテクノ・ミュージックを作ることを得意としているようです(YouTubeのチャンネル)。 んで、今回ご紹介するのはミシンをメインにしたものです。これがかっこいいんですよ。 このクラングフォニックスですが、結構ライブ活動に力を入れているようで、曲ごとに使うアイテムが違うだろうからそれらの搬入とセットアップがたいへんなんだろうなあ。 今回のモダシンラジオは3ヶ月に一度お届けしている2024年7月-9月期のドラマ、いわゆる夏ドラマについて@yumikingdiaryと語る回です。 このドラマについて語る回は毎回長くなりがちなので、できるだけ短くしようと努力したのですが、リモート録音の弊害でお互いに息が合わず無音部分も多くなってしまったこと
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ミクシィとTwitterが30日に共同で発表会
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ニコ・ヒュルケンベルグ「2012年は是が非でもレースしたい」 | F1トップニュース | 2011年F1ニュースLive速報 | TopNews.JP
http://japan.internet.com/allnet/20111124/1.html