今晩午前2時から開催されるAppleのスペシャルイベントはiOS端末やApple TV、Macからは公式のライブ中継を視聴可能なものの、Windowsではライブ中継が見れないのですが、9 to 5 Macにて、Windowsでイベントのライブ中継を視聴する方法が掲載されていたので紹介しておきます。 過去にも何度か紹介されていますが、その方法とは下記の通り。 １，VLC Playerをダウンロードし、インストール ２，VLC Playerを起動 ３，上部メニューバーの｢メディア＞ネットワークストリームを開く｣をクリック ４，”ネットワークを入力してください”の欄に下記URLをコピー＆ペーストし、｢再生｣をクリック ・http://devimages.apple.com/iphone/samples/bipbop/gear1/prog_index.m3u8 ５，下記画面になると準備完了 ただ、

レッドブルは、F1イタリアGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが5位、セバスチャン・ベッテルが6位だった。 ダニエル・リカルド （5位） 「今日は戦略が役に立ったし、終盤にエクストラで数ラップ走るために十分にタイヤをフレッシュに保つことができた。前のクルマがピットインするのを見て、まだペースは十分に良かったので、僕たちがポジションを外れていたときに素晴らしいペースではないことがわかり、何か違うことにトライしようと考えた。それが僕が長く延ばした理由だし、レース終盤に役に立った」 「プライムタイヤの方が快適だったし、いくつか良い仕掛けをすることができた。それは僕を微笑ませ続けたね。スタートは理想的ではなかった。ここはスタートラインからターン1までの走行距離が最も長いし、悪い位置にいたくはない場所だけど、クラッチが落ちて、トラクションがかからなかった。それについては調べてみなければならないけど

マクラーレンは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが8位、ケビン・マグヌッセンが10位だった。 ジェンソン・バトン （8位） 「望んでいた結果ではないけど、それでもとても楽しかった。それほど望んでいたレースペースがなかったのはちょっと残念だ。5番手と6番手からスタートするときは、単にポイントフィニッシュを目指しているわけではないし、それよりももっと多くを望んでいるものだ」 「クリーンな走行ができれば、もう少し良い結果を出せたと思う。でも、トラフィックのなかでは、周りのクルマの方が僕たちを狙い撃ちすることが簡単だった。チェコと驚くべきバトルをした。僕たちはサイド・バイ・サイドで最初のレズモに入った。頻繁に起こることではないよね。彼を抜けなかったのは残念だ。何度もトライしたけど、彼はブレーキングでとても強かった。ターンインで彼と戦うのにフロントとリアをロックさせていた。それによ

フェラーリは、F1イタリアGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが9位、フェルナンド・アロンソはERSのトラブルでリタイアだった。 キミ・ライコネン （9位） 「今回は難しい週末になることはわかっていたし、今日のレースでそれが証明された。全体的にクルマのハンドリングには満足していたし、バランスも良かったけど、ストレートでのスピードが不足しているし、グリップもあまりなかった」 「前のクルマに近づくと、すぐに空力ダウンフォースを失ってしまうし、クルマは至ることろでスライドしていた。残念ながら、チームやファンのために僕たちの母国レースに望んでいた結果は得られなかったけど、今日は全てを出し尽くすことがえきたと思う。今は今後のレースについて考えて、ノンストップで仕事を続けていかなければならない。僕たちのクルマの特性にもっと適しているはずのトラックがやってくるからね」 フェルナンド・アロンソ （リタイア

マルシャは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンはリタイアだった。 ジュール・ビアンキ （18位） 「今日は僕たちにとって本当にタフなレースだったけど、チームが僕に求める全てをやれたと思うし、これ以上は不可能だったと思う。結局、僕たちはストレートでのスピードにちょっと苦しんでいたし、さらに改善することができなかった」 「チーム全体が改善する必要があるエリアをわかっているし、全員がパッケージから最大限を引き出すために懸命に頑張っている。今は、今週末の失望を忘れて、シンガポールに目を向けなければならない。トラックはずっと僕たちのクルマに適しているはずだ」 マックス・チルトン （リタイア） 「僕にとって期待はずれな早すぎる終わりだった。残念ながら、僕のミスだ。わずかにブレーキが遅すぎて、コーナーを回ることができなかった。ターン4でソーセージ縁石にヒットし

フォース・インディアは、F1イタリアGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが12位だった。 セルジオ・ペレス （7位） 「とても楽しいレースだった。僕たちは常に誰かと戦っていたし、常に懸命にプッシュしていた。素晴らしいレースだったし、チャンピオンシップのために重要なポイントを獲得できたのは良いことだ」 「レースの最も重要なパートはジェンソンとのバトルだった。本当に素晴らしかったし、昔の日々を思い出した。彼は常にクリーンで本当に懸命に戦えるドライバーだ。レース終盤のケビンとのバトルに関してが、彼がペナルティを課せられていて、彼をアタックする必要がないことはわかっていた。それによってジェンソンを抑えることにできたけど、簡単ではなかった」 ニコ・ヒュルケンベルグ （12位） 「僕にとってはあまり忙しいレースではなかった。ほとんど単独でレースをしていたし、とにかく自分の

Steiner departure leaves big questions for HaasGuenther Steiner's departure from Haas is a loss for F1, but it is a huge blow to the team he is leaving behind and one which raises questions about the long-term ambitions of its owner, Gene Haas.

ケータハムは、F1イタリアGPの決勝レースで、小林可夢偉が17位、マーカス・エリクソンが19位だった。 小林可夢偉 （17位） 「今日のレース内容には満足しています。マルシャ勢の前でフィニッシュしてチームにとっていい結果になりました。スパで投入されたクルマのアップデートはきちんと機能していますし、クルマは確実によくなっています」 「ただ、モンツァは特殊なサーキットなので、他のサーキットでも確認しないといけませんが、今日の結果には満足しています。チームが懸命に仕事をしてくれたおかげで目標を達成できましたし、とてもスムーズな週末でした」 マーカス・エリクソン （19位） 「昨日のペナルティによるピットレーンスタートは理想的ではなかったけど、最終的にそれなりのレースができたと思う。いかなるミスも犯さなかったし、ラップタイムも非常に一貫していた。残念ながら、もっと高い位置でフィニッシュするためには

メルセデスF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 メルセデスは、F1イタリアGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが2位に続き、1-2フィニッシュを達成した。 ルイス・ハミルトン （優勝） 「今日はまず何より、表彰台からファンで一杯になったストレートを観ることができて最高だった。みんながこのレースを作っているし、みんなのサポートに心から感謝している！ 今週末の僕たちのパフォーマンスに関してチームを心からお祝いしたい。僕たちは1-2は欲しいと言っていたけど、今日はそれを成し遂げることができた」 「この結果は全員にとって重要だ。でも、僕にとっては難しいレースだった。フォーメーションラップでローンチのシーケンスがうまくエンゲージしなくて、スタートでもそれが起きた。できるだけ速くスタート

Why Perez doesn't make ESPN's Top 10 for 2023Sergio Perez was one of two drivers not called Max Verstappen to win a race but his disappointing season meant he did not feature in our top 10 - here's why.

Why Perez doesn't make ESPN's Top 10 for 2023Sergio Perez was one of two drivers not called Max Verstappen to win a race but his disappointing season meant he did not feature in our top 10 - here's why.

Googleはウェアラブル向けOS「Android Wear」向けに大型アップデートを提供すると発表しました。 単体での音楽再生とGPSの利用がサポートされるとのこと。 具体的には、スマートフォンを家において出かけても、Android Wear端末に転送しておいた音楽ファイルをBTヘッドフォンで再生できるほか、GPSによる位置情報と距離、速度のトラッキングも可能になります。 また文字盤のデザインもGoogle Playからダウンロードして、ユーザーが自由に変更できるようになるということです。 このアップデートは、既存のAndroid Wear搭載端末を含めて今後数ヶ月以内に提供される予定となっています。 情報元：officialandorid Android Wearの記事一覧

産経新聞グループの産経デジタルと日本マイクロソフトは9月8日、共同展開してきた「msn産経ニュース」を終了すると発表した。以下に記す両社の新サイトへの切り替えを以て、10月1日頃に終了する。 産経デジタルは新たに、グループの新旗艦ニュースサイト「産経ニュース」と総合オピニオンサイト「iRONNA（いろんな）」を10月1日に開設する。あわせて産経ニュースのパイロット版を公開した。 新たに開設される産経ニュースは、ウェブ用のオリジナル記事「産経プレミアム」を大幅に拡充するほか、トップページを産経新聞大阪本社編集局が編集する「産経WEST」、モバイル端末に適したフォトジャーナリズムを提案する「産経フォト」など、独自コンテンツの豊富なニュースサイトになるという。 iRONNAは、出版社5社と産経新聞グループが提携し、雑誌記事や論文を掲載。日本が直面する課題などを議論するオピニオンサイトを目指す。著

Motorola Mobilityは米国時間9月4日、シカゴのダウンタウンにある本社でイベントを開催し、同社の主力スマートフォン「Moto X」と廉価機種である「Moto G」の後継機種を発表した（両製品とも名称は変わらず）。また同社は、「Moto Hint」というイヤホン型のBluetoothアクセサリを披露し、同社のスマートウォッチ「Moto 360」についても詳しく語った。 Moto GとMoto 360は4日、それぞれ180ドルと250ドルで発売された。Moto Xは、小売価格500ドル、通信事業者と契約する場合は100ドルで、2014年秋に発売される予定。Hintは150ドルで、2014年秋に発売される。英国では、Moto Xは9月末からAmazonにおいて419ポンドで発売される予定で、Moto Gは9月5日にAmazonにおいて150ポンドで発売された。 Moto Gは、前機

環境光センサーは、周囲の明るさに合わせてディスプレイの明るさを調節する機能です。 環境光センサーはほとんどのAndroidスマートフォンやタブレットに搭載されていますが、Android Wear搭載のスマートウォッチで環境光センサーが搭載されているのはMoto360だけです。 環境光センサーのためにMoto360は下部が黒い枠で覆われていて、その部分に文字などを表示させることができないので、時計自体の形は円形でも表示は完全な円形ではありません。 実際に使用してみると、下部が見えないことに不快感を抱くというウォールストリートジャーナルのレビューもあります。 デザインを犠牲にしてまで搭載した環境光センサーなので、この機能を有効にすることでディスプレイの明るさを自動で調節してバッテリーの持ちも良くなれば言うことはありません。 ところがMoto360で環境光センサーを有効にしようとすると、Moto

米Tesla Motors（テスラモーターズ）のCEOであるイーロン・マスク氏は、9月8日に開催されたスポーツ電気自動車（EV）「モデルS」の納車記念式典で、この前日に訪れたラーメン店「ラーメン二郎」について感想を求められ、「非常に美味しかった」と笑顔で答えた。 マスク氏は、9月7日に自身のTwitterに「Noodles in Shinjuku」というコメントとともに、ラーメン二郎 歌舞伎町店の写真をアップロード。同店は、尋常ではないボリュームや、背脂たっぷりの濃厚スープ、“呪文”のような注文などが有名で、「ジロリアン」と称される熱狂的なファンも多い。そのため、ネット上では「なぜ、イーロン・マスクが二郎に！？」と、ちょっとした話題となっていた。 報道陣からラーメン二郎の感想を聞かれたマスク氏は、「特に狙っていたわけではなく、友だちと歩いていて『ここがどうも美味しそうだ』ということで入った

Anker(アンカー)が、iPhone 6(仮称)向けの保護ケースを早くも発売しています。 販売が開始されているのは、ポリカーボネート製のiPhone 6用のクリアケースで、価格は1,999円(税送料込)となっています。 商品画像に使われているiPhone 6はおそらくCGで、「Dライン」と呼ばれるラインや円形になったフラッシュなどは、リークされてきた情報と特徴が一致しています。 アクセサリーメーカー各社は、新しいiPhone向け製品の準備を水面下で進め、アップルからの発表を待って一斉に予約・販売を開始するのが一般的です。 もっとも、「Spigen」のように、比較的メジャーながら発表の2ヶ月前から予約・販売を開始するメーカーもあり、各社の戦略の違いが現れるところからもしれません。 最近はケース類が売切れることは滅多になく、急いで購入する理由もありませんが、ケースを手にとって4.7インチの大

クリスチャン・アルバースがケータハムのチーム代表を退任したのは、金儲け主義の新オーナーのやり方に嫌気が差したからだと報じられている。 F1イタリアGPの決勝レース後、ケータハムは、突然、チーム代表のクリスチャン・アルバースが“個人的な理由”により退任したことを発表。 元F1ドライバーのクリスチャン・アルバースは、コリン・コレスが手を引く謎の投資家グループがチームを買収した後、コリスから任命されてチーム代表を務めていた。 この退任劇について、 Sport1 のコメンテーターを務めるオーラヴ・モルは「アルバースは、新オーナーがコミットメントを果たさなかったのでケータハムF1チームを離れた」と述べた。 新オーナー就任後、ケータハムは、F1ベルギーGPで小林可夢偉をレースドライバーから外し、コリン・コレスと関係の深いアンドレ・ロッテラーを起用。次戦F1シンガポールGPでは、ロシアからの支援があると

ザウバーF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ローレンス・ストロールが、ザウバーを買収すると Motorsport.com が報じている。 ローレンス・ストロールは、カナダのモントランブラン・サーキットを所有し、ケベック州でフェラーリディーラーを営み、フェラーリ P4とフェラーリ275 GTB/4という世界で最も高額な希少モデルを所有するカナダの億万長者。 ファッションブランドの「トミーヒルフィガー」「マイケルコース」の大株主でもあるローレンス・ストロールは、ザウバー買収を決断したことで、所有する株式を自身の未公開株式会社を通じて売却するという。 55歳のローレンス・ストロールの資産は23億ドルとされ、フォーブスの世界長者番付で816位にランクインしている。バーニー・エクレストンは、F1を所有す

いよいよ日本時間9月10日午前2時に迫ったAppleの新製品発表会。うわさやリーク情報などによると、4.7型と5.5型の2種類の次期iPhone（小さい方が「iPhone 6 Air」、大きい方が「iPhone 6 Pro」になるなんてうわさもあります）が発表される可能性はかなり高そうです。さらに、6月のWWDC 2014で披露された「iOS 8」がいつリリースされるのか、以前からうわさがあるウェアラブルデバイス（「iWatch」？）は本当に発表されるのか、などなど、興味は尽きません。平日の夜中なので、リアルタイムでチェックするのは厳しい……という方も多いとは思いますが、覚悟を決めて午前2時から情報収集したい方は、以下のWebサイトをチェックすることをお勧めします。 Apple公式中継 MacやiPad、iPhone、Apple TVなど、Apple製品を持っている人は、Appleの公式中