聴覚障害者に配慮の新パトカー 全国配備へ、光り方を工夫 ｜ 共同通信
警察庁は25日、光り方を工夫し、緊急走行中か通常の防犯活動中かを判別できる新たな警光灯を搭載した小型パトカーを公開した。従来は発光パターンが1種類しかなく、車を運転中の聴覚障害者がパトロール中のパトカーに道を譲る事態などが生じていたという。来月中旬から全国の小型パトカーや事故処理車で、順次配備していく。 新たな警光灯は、緊急走行中は従来通り0.5秒周期でライトが回転しながら光るのに対し、通常時は2秒周期で点滅し「ホタルの発光をイメージし、緩やかに光る」（警察庁の担当者）。「全日本ろうあ連盟」が、2012年ごろから導入を要望し、警察庁がメーカーと協議を重ねていた。
「ハザードたきながら駐車はダサい」→保険屋「事故った時の割合がびっくりするくらい変わるからたけ」
KiYO @mm2551013 コンビニでバック駐車する時ハザート焚きながら駐車してたんだけど車降りたらそういう車でハザード焚きながら駐車するのダサいから辞めな？っておっさんに言われたんだけどwww きっと右左折時にウインカー焚かないのがカッコいいと思ってるタイプなんだろうなあ…
EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積んでるから仕方が無いにしても、EVにするんだったら、もうちょっとEVだからできる事を追求するべきではないかと思う。 各社色々なコンセプトカーが出ているが、実際にはなかなか普及しない。 インホイールモータこれがEVで望まれるイノベーションの最たるもの。今までの内燃機関だと、中央に大きなエンジンがあり、それをシャフトなどを通じて物理的に力を伝え、2輪もしくは4輪を駆動するという仕組みだった。 その為の機構が存在する事から、設計に制限がある。 これを、車輪の中、あるいは車輪のすぐ近くにモータを置いて、直接タイヤを回してやろうという考え方がある。これを「インホイールモータ」などと言う。 これにする
EVについて議論するのがよくわからない
EVだからって目的地に早く到着できるわけじゃないし、なんか生活変わるの？ スマホのおかげでポータブル音楽プレーヤーもデジカメも駆逐されたみたいな生活の変化あるんかな？ 5Gで世界はこう変わるみたいな話みたいに、充電インフラが整備されたらなんか生活変わるの？ ガソリン車では月に1回給油してた人が、車検の時に充電すれば2年くらいノーメンテで乗れる的なわけじゃないんでしょ？ 二酸化炭素の問題はわかるんだけどさ、消費者に訴えてくるようなやつがもっとこうないわけ？ 追記トラックバックとブックマークコメントを読むと、家で充電できればちょい乗りには便利、排ガス、蓄電池として利用、加速等の運転性能あたりが利点らしい。 目新しいネタがないな。 「もっとこうないの？」ってのはさ、スマホ的なイノベーションがないのか？って聞いてるの。4輪車をモーターで動かしたら、すごいことになんかないの？ 個室浴場と接待を合体さ
冬の電気自動車の遠出は本当に厳しい。航続距離も減るし、とにかく充電スピードが落ちます - 勝間和代が徹底的にマニアックな話をアップするブログ
電気自動車のアリアで東海地方から関西地方に向けてぐるっと遠出をしました。4泊5日の旅です。 連合三田会（慶應の同窓会組織。定期的に寄付を募っていて、寄付者の中からたまになにかが当たる）の抽選で当たった1泊2日のホテルのディナー付きの券を使うために豊橋に行ったり、友人が取ってくれたなかなか予約の取れないお店の食事をするために京都に行くためです。 まあ、別に新幹線で行ってもいいし、どうしても車で行きたいのであればガソリン車で行っても良かったのですが、まぁ、時間に余裕もあるし、面白いからアリアで行ってみようと思いました。 そうしたらまあ、思いのほか厳しかったです。まず、航続距離が気温が高い時期の大体7割ぐらいに落ちます。1kWhあたり、普通の時期であれば5キロから6キロぐらい走るのですが、気温が1桁台の前半になったぐらいでだいたい4キロぐらいしか走りません。 なのでアリアの場合満充電ですと、だい
アップル、ＥＶ開発計画を白紙に－10年がかりのプロジェクト断念
The Apple Inc. logo at the new Apple store in Mumbai, India, on Tuesday, April 18, 2023. Photographer: Indranil Aditya/Bloomberg 米アップルは電気自動車（ＥＶ）を開発するという10年がかりの取り組みを中止する。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。同社史上最も野心的なプロジェクトの１つを断念することになる。 アップルは27日、社内でこの情報を共有し、同プロジェクトに携わる約2000人の従業員に驚きをもって迎えられたという。非公開情報であることを理由に匿名で語った関係者によると、今回の決定はジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者（ＣＯＯ）と自動車プロジェクトを統括するバイスプレジデントのケビン・リンチ氏から従業員に伝えられた。
雪国の道路は車線が光る！豪雪地帯が生んだ「レーザー光で車線を示す」技術
鑓の @MatteAzure すごい！右からレーザー光を照射して車道外側線を表示してるのか。 ところで、前も見えないくらいの吹雪だとどう見えるんだろう？ レーザー光が雪で遮られてチカチカして綺麗な光景になるのかな。 （視界不良時の無理な運転はやめましょう） twitter.com/m_takewaka/sta…
２歳男児の首が車の窓ガラス挟まれ意識不明 父親「寝かしつけようとドライブ…」【香川】（OHK岡山放送） - Yahoo!ニュース
香川県警は１２月２４日、県内の道路で２歳の男の子の首が父親の運転する車の後部座席の窓ガラスに挟まれ、男の子が意識不明の重体になっていると発表しました。 警察によりますと１２月２０日夜から２１日０時１５分頃までの間に、高松市の３０歳の男性会社員が乗用車を運転中に、男の子の首が右後ろの窓ガラスに挟まれているのを見つけたということです。病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。 ２１日午後４時半頃、県内の病院から警察に「パワーウインドーに首を挟まれた男の子を治療していると」情報提供があり、わかったものです。 父親は警察に「寝かしつけようとしてドライブしていた」と話しています。助手席の後ろにはチャイルドシートはありましたが、父親によると男の子は度々シートからはい出したり、パワーウインドーを操作していたということです。 車は高松市国分寺町を走行中だったとみられ現在、詳しい時間や場所、経緯を調べてい
GM傘下のCruiseは「自動運転車が子どもの検知に問題を抱えていた」ことを知りながら公道でテストを続けていたと報じられる
ゼネラルモーターズ(GM)傘下の自動運転企業であるCruiseは、自動運転車が「子どもを検知して適切に注意を払うこと」に問題を抱えていると認識しながら、公道でのテストを続けていたと海外メディアのThe Interceptが報じました。 Cruise Self-Driving Cars Struggled to Recognize Children https://theintercept.com/2023/11/06/cruise-self-driving-cars-children/ Cruiseはサンフランシスコやマイアミなどアメリカの複数の都市で、自社の自動運転車を公道で走行させるテストを行っていました。時には自動運転車が事故を起こしたり、交通を乱したりする事例も報告されていましたが、2023年10月にはGMなどが「自動運転車は人間が運転する車より安全」だということを示すデータを発表
政府 ロシアへの乗用車輸出禁止 大幅強化へ 来週にも閣議決定 | NHK
ウクライナ侵攻を続けるロシアへの制裁を強めるため、政府はロシアに対する乗用車の輸出禁止などの措置を大幅に強化する方針です。対象にはロシアで人気が高い日本の中古車も含まれ、来週にも閣議決定する見通しです。 関係者によりますと、新たに輸出が禁止される方向で調整が進められているのは、排気量が1900CCを超えるガソリン車やディーゼル車のほか、ハイブリッド車や電気自動車などです。 ロシアによるウクライナ侵攻を受けて、政府は去年4月から、価格が600万円を超える高級車でロシアへの輸出を禁止していましたが、今回の追加制裁によって、一部の小型車を除けば、中古車を含めた乗用車の多くが輸出できなくなる見通しです。 ことし5月のG7広島サミットでは、ロシアに対する制裁の継続や強化で各国が一致し、その後、アメリカやEU＝ヨーロッパ連合が乗用車の禁輸措置の強化に動いていたことから、日本も足並みをそろえるねらいがあ
ある程度予想はしていたとはいえ、もはや中国は日本車が生き伸びる可能性限りなく低い
ある程度予想はしていたとはいえ、もはや中国は日本車が生き伸びる可能性限りなく低い 2023年7月14日 [最新情報] 宿遷という地方都市から上海に戻ってきた。改めて街中を見ると電気自動車だらけ！ タクシーについちゃ”ほぼ”電気自動車です。上海虹橋空港に来ているクルマを見ると、少し誇張気味言って3分の1。実際は4分の1くらいが電気自動車とPHVを示すグリーンのグラデーションナンバーを付けている。環境自動車を選ぶ理由はいくつかあるようだ。例えばナンバープレート。 御存知の通り上海や北京のような都市部ではエンジン車を新規登録しようとすれば200万円くらいの登録料（エンジン車の制限をしているため権利を買うことになります）が必要。電気自動車なら登録料不要。電気自動車補助金が無くなったのに売れ行き落ちない大きな要因になっている。エンジン車を持っており今から新車を購入するなら、権利を売ることだって可能。
高速道路で渋滞しない運転術は？ゴールデンウィーク前に聞いてみた | NHK
いよいよ大型連休。気になるのが高速道路での「渋滞」です。 でも、渋滞のプロたちに聞くと、私たちの運転次第で渋滞を防ぐことができるそう。 「渋滞は右から始まる」 「渋滞を止めるのはあなた」 渋滞しない運転術、皆さん知っていますか？ （大阪放送局 渋滞取材班 北川玲子・藤島新也） 【ポイント1】「サグ部」で速度を落とさない！ 渋滞を生まない運転には4つのポイントがありました。 1つ目は、サグ部で速度を落とさないこと。 サグ部は、下り坂から上り坂にさしかかる時の底の部分、つまり、下り坂から上り坂に変化するポイントのことです。 サグ部は傾斜の変化が緩やかでドライバーが気付きにくいため、知らず知らずのうちに速度が落ちてしまい、後ろの車は車間距離が詰まるためにブレーキを踏みます。 すると、その後ろの車もブレーキを踏み、さらにその後ろの車もブレーキを踏んで…と、ブレーキの連鎖が起きて渋滞が発生してしまい
大型トラック自動運転「レベル4」の実証実験 高速道路で開始 | NHK
ルートや速度など、特定の条件付きでドライバーが不要となる自動運転「レベル4」が今月から解禁される中、千葉県の高速道路では、大型トラックを使った自動運転の実証実験が始まりました。 実証実験を行ったのは、大手商社とAI関連のベンチャー企業が合弁で設立した千葉県市川市の会社です。 「レベル4」の大型トラックを使って、2025年度に東京と大阪間で輸送サービスを始めることを目指しています。 19日は千葉県内の高速道路で、ドライバーが乗った状態で実験が行われました。 大型トラックには、周辺を検知して障害物を認識するセンサーが装備され、ハンドルが自動で動いて、時速80キロで走行していました。 トラックは、乗用車と比べて車体が大きく重いため、制御が難しいということで、会社では実験を重ねることで安全性を向上させたいとしています。 高速道路での自動運転をめぐって、政府は来年度に静岡県の新東名高速道路の一部区間
ABEMAがスーパーフォーミュラ決勝を全戦無料生中継。開幕ラウンドは日向坂46富田鈴花さんがゲスト出演 | スーパーフォーミュラ | autosport web
4月6日、全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する日本レースプロモーション（JRP）は、株式会社AbemaTVと新たに放送パートナーシップを結び、同社の動画配信事業『ABEMA（アベマ）』において2023年シーズン全9戦の決勝レースが無料ライブ中継されることになったと発表した。 今週末の4月8～9日に静岡県の富士スピードウェイで開幕を迎える2023年のスーパーフォーミュラ。新型車両『SF23』の登場に加え、オーバーテイクシステム（OTS）の運用方法変更や、全セッションのライブ中継をはじめオンボード映像、テレメトリーデータ、無線音声などが提供されるデジタルプラットフォーム『SFgo』の活用がスタートするなど、新しい試みが多数行われるシーズンにまたひとつ新たな要素が加わった。
トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止＝関係者
トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。写真は同社のロゴ。上海で２０２１年４月撮影（２０２２年 ロイター／Aly Song） ［２４日 ロイター］ - トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。 事情に詳しい関係者４人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した４兆円の投資計画は、ＥＶ化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ
バス安全装置義務化を指示 緊急対策で小倉担当相 - 日本経済新聞
小倉将信こども政策担当相は29日、通園バスの女児置き去り死事件を受けた関係府省会議で、通園バスに職員が見落とさないようにするブザーなど安全装置の取り付けを義務化する方針を示した。認定こども園のほか、幼稚園や保育所のバスも対象。全ての園のバスの改修費用を財政支援する具体策もまとめるよう指示した。10月中に緊急対策を策定する。安全装置には、エンジンを切って車内後方のボタンを押さずにいると警報音が鳴
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この際だから、『日本で電気自動車が普及しない理由選手権』を勝手に開催してみた!! それぞれの理由について色々と考察 (※おまけ【あの英国の名車がEVに!?】)
【速報】「困っている人助けたのに…」パワーショベルで公道走行し運転免許取り消し 処分取り消しを求め訴えた男性の控訴を棄却 大阪高裁（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
車がソフト更新中→エンジン切れない→降りて家に帰れない コネクテッドカーの思わぬ落とし穴が話題 ｜まいどなニュース
三井物産、無人運転のトラック物流に参入 レベル4で 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
