新型新幹線「N700S」出荷！ まもなく東海道・山陽新幹線で試運転開始！（写真43枚） | 乗りものニュース
東海道・山陽新幹線の次世代車両「N700S」の“出荷”が始まりました。JR東海が、★約40t★の車両をトレーラーへ積み込む様子を報道陣へ公開。まもなく量産車の製造と営業運転に向けて、試運転が始まる予定です。 愛知＆山口生まれの次世代新幹線 JR東海 浜松工場へ“出荷”される次世代の東海道・山陽新幹線「N700S」確認試験車（1分38秒）。 東海道・山陽新幹線の新型車両「N700S」。その“出荷”が行われています。 JR東海は2018年2月17日（土）、同社グループの車両製造工場である日本車輌製造（愛知県豊川市）で、その様子を報道陣へ公開。N700Sの先頭車両がクレーンでつり上げられ、トレーラーへ積載されました。道路が空いている深夜、一般道を走って、およそ50km離れたJR東海の新幹線車両整備工場である浜松工場（静岡県浜松市）へ輸送されます。 完成したN700S確認試験車の東京側先頭車両（2
【撮った】2/17 出陣！武庫川線の送り込み回送 – 実家のようなHANSHIN感
こんにちは、けーてぃーです。 陽もどんどん長くなってきた今日、尼崎車庫から出庫する武庫川線にて運用されるR車こと7861形の回送列車を撮ってきました。 武庫川を下って間もなく、真新しい高架線の勾配を登ってきたR車 「かっこいい」と、どことなく「かわいい」が融合したようなR車2連、何度見ても魅力的です…。 武庫川線は4編成在籍し、毎日2運用で構成されていますがそのうち1運用が武庫川停泊で始まり、早朝と朝ラッシュ運用をこなした後に武庫川駅北側(本線とクロスしている真下)にてしばしの昼寝、夕方に再び目を覚まして夕ラッシュの輸送をこなした後に尼崎車庫に帰る、もう1運用はその逆で朝のラッシュが始まる前に尼崎車庫から出庫し、朝ラッシュから1日中運用をこなして武庫川停泊で終了する。 この2運用を7861形3編成、7890形1編成の4編成で回していくといったシンプルな構成となっています。ちなみに当日運用に
神戸新聞NEXT｜総合｜輸送力強化へ ポートライナー８両編成化を検討
現在は６両編成で運行するポートライナー。神戸空港の民営化で利用者増が見込まれる＝１６日午後、神戸市中央区神戸空港（撮影・吉田敦史） 神戸市は２０１８年度、神戸空港の利用者増が４月の民営化によって見込まれることに対応し、三宮と同空港を結ぶポートライナーの輸送力を増強するため、編成車両数を現在の６両から８両へ増やすことを検討する。 ポートライナーの乗客は１６年度に２６７９万人と、この１０年間で１・６倍に増えた。企業や学校のポートアイランド進出が相次ぎ、特に通勤・通学が集中する午前８～９時の混雑が課題となっている。 終着駅のある神戸空港は、４月の民営化後、運用規制の在り方が話し合われる見通しだ。便数が増え、ポートライナーの乗客が増える場合を見据え、輸送力増強に乗り出す。８両化による費用や効果などを見積もるほか、三宮駅のプラットホーム拡張に向けた予備設計も行う。１８年度当初予算案に関連分の計３５０
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