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アクシデント ～忘れてはいけない記憶～ モータースポーツ・モーターレーシングにおいて事故は避けることができません。 世界で 最初の自動車レースでの死亡事故が起きたのは1898年５月１日のことでした。フランスのペリグーで行われたローカルレースで接触からマシンが転倒し、アンドレ・ドゥ・モンテニャック侯爵が亡くなったのが最初の事故死者とされています。「（モータースポーツの楽しみ」より） モータースポーツの歴史の中、数多くの有名・無名のドライバー達や、レースを支えるオフィシャルの方々、そして、時には観客が死亡する事故が発生しています。 近年、マシンやサーキットは安全化が図られ、重大な結果を招く事故は減少しつつあります。それでも事故は無くなりません。 これまでのモータースポーツ（レース）の歴史の中で、不幸にも重大な事故に遭われた方たちのリストを作成しました。 モータースポーツで、これ以上の不幸な犠牲
海上特攻艇
陸軍海上挺進戦隊 一 軍が行った海上特攻 昭和19年2月、米軍はマリアナ諸島・ニューギニア西部に進出、フィリピンはもはや目前に晒されていた。さらに、やがては沖縄侵攻も予測されるなど、戦局は日本にとってまことに憂慮すべき状況にあった。すでにわが航空戦力の消耗ははなはだしく、敵の進撃を阻止するには、敵船団を上陸する前に撃破する以外になかった。ここにおいて、同年7月陸軍海上挺進戦隊が結成され、訓練が開始されたのである。 その任務は、上陸準備のため泊地にある敵船艇に250キロの爆雷を装着したベニヤ製のモーターポートによって、夜間奇襲こよる肉迫攻撃を加え一艇をもって一船を屠ることであった。 結成された陸軍海上挺進戦隊は、隊長には陸軍士官学校51期・52期・53期・54期の若い少佐と大尉があたり、中隊長には陸軍士官学校57期を主体とした中尉・少尉がその任に就いた。また群長（小隊長）には18年12月に
産経ニュース
週明け１８日の東京株式市場で、日経平均株価が大幅反発し、前日終値比１０３２円８０銭高の３万９７４０円４４銭で取引を終えた。前週に大きく下げた反動もあり、ほぼ全面高の展開となった。日本銀行が１９日までの金融政策決定会合でマイナス金利政策解除に踏み切る公算が大きくなっている…
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http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20061225i102.htm
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