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2019年4月15日のブックマーク (9件)

  • 某(ぼう)の誤用でイライラする

    昨日、某レストランで某友人と会ったんだけど〜 みたいな 某レストランって何処!? 某友人って誰!? お前の友人とか知らんてってなる 某って例えば「フラペチーノが人気の某喫茶店」とか「スマイル0円の某ファストフード店」みたいに聞き手に特定可能にして、でも敢えてボカして表現する場合に使うものじゃない? 「〜な某〇〇」に乗っ取らない場合、「某〇〇」単体で「ああ、あれね」ってなるような共通認識がいるよね? ガルパンオタクが「某所に〜某所に行ってきたでござる」と言ってたら大洗って分かるし いつも上司の愚痴を言ってる友人が「某上司が今日もうざくて」と言ったら「ああ例の人ね」って分かる つまりは共通認識に基づいて使うべき語なわけ だから、聞き手の理解が及んでいないのに、「某人」とが言われると聞き手は置いてけぼりになる 一つ覚えに「某〜某〜」いうのやめろ 今ググったら、 1場所・時不明のとき 2あえてボカ

    某(ぼう)の誤用でイライラする
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    3つ目の用法として増田の書いた用法1なのか用法2なのか分からなくするためという使われ方もあるに1票。それは用法2と同意だと言われてしまえばその通りかもしれないので甘んじて受け入れる。
  • ネットの「サイゼリヤは美味い」みたいな風潮

    マジで言ってんのか? 自分には残飯にしか思えない。 ドリアもピザも今どき冷凍品でももっとマシなものあるぞ。 どこでもいいからイタリアンバール行けばあれより数倍美味いもの出てくる。 というか、みんな当にサイゼリヤ行ってる? 周りの大人でサイゼリヤ行くって人聞いたことないんだけど。 なんかネタに流されて、誰かが言ったことをそのまま言ってない?

    ネットの「サイゼリヤは美味い」みたいな風潮
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    彼女と行く店として牛丼屋に比べればマシという比較対象に使われていた。つまり適材適所、費用対効果を考えれば使える店ということだ。
  • ここ数年の出来事をあらすじにしてみたら伝記映画として「たつき」を作ってほしいしめっさ観てみたくなる

    生徒会副長 @seitokaifukutyo @xt3sfymim8eqkb3 完璧な導入で最高でした! ただ1つだけ気になることが。 「てさぐれ!部活もの」がたつき初監督作品だと思うのですがどうでしょうか……? pic.twitter.com/d3c8ONEXSC 2019-04-13 17:46:07 てんぎ @Tengi_T @xt3sfymim8eqkb3 @taji_Yami ・たつき0(ゼロ) 京都に生まれたたつきは親の都合でケニアに引っ越した。 日とかけ離れた環境で育った彼は帰国後、CGアニメの道を志す。 グレていた福原は音楽会社で成功するも火事に遭いすっかりやる気を失ってしまう。 しかし居候先で友人にアニメの面白さを教わり、アニメの仕事を志す。 2019-04-13 20:19:49

    ここ数年の出来事をあらすじにしてみたら伝記映画として「たつき」を作ってほしいしめっさ観てみたくなる
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    シナリオはおもしろそう。ただ、実写ドラマで撮るかアニメで作るか。お金かけないならやっぱCGアニメ?
  • オタクが恋愛漫画にハマったレポ漫画

    ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています すーぐ何にでもハマってしまう単純オタク、カエルDXのレポ漫画のコーナーです。今回は恋愛モチベをあげるため、アニメも大好評だった「かぐや様は告らせたい~天才たちの恋愛頭脳戦~」の原作を読むぞ! カエルDX プロフィール 関西出身のオタク。自身をカエルのキャラクター「カエルDX」に投影したレポート漫画を描く。LINEスタンプ「カエルDX」シリーズも好評発売中。 漫画をまとめて読む 「かぐや様は告らせたい~天才たちの恋愛頭脳戦~」 家柄、容姿、頭脳の全てが弩級の生徒会副会長・四宮かぐやと、努力一筋で不動の地位を築いた生徒会会長・白銀御行によるお互いを「告白させる」ための戦い“恋愛頭脳戦”が作品の大きなテーマです。しかし実際のところは素直になれない2人によるめんどくさくもかわいらしい。「もうお前ら付き合っちゃえYO!」と叫びたくなるよう

    オタクが恋愛漫画にハマったレポ漫画
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    アニメしか見てないけど、だいたい忠実らしいからまあいいや。ところで父と弟がネコなのに本人がカエルってなんでなん?
  • Togetter - 国内最大級のTwitterまとめメディア

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    Togetter - 国内最大級のTwitterまとめメディア
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    今更DVDもらっても再生機器自体が少ないでしょう。どうせDVD再生できる友達の所でワイワイやってたら親に見つかっちゃったとかでしょう(嘘かどうかは知らんが)。環境は変わっても人はそんなに変わらんよ。
  • 皿洗いや育児がヘタな夫に「キレる妻」のホンネ

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    皿洗いや育児がヘタな夫に「キレる妻」のホンネ
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    単に情報不足からくる「気が付かない」だから、たった1回の状況だけならキレるほどの事ではない。本当にキレてるのは根本原因である「普段からやらないから」情報不足だという点。要するに「普段からやれよ」だ。
  • 「お」と「を」の違いを口頭でどう説明する?

    紙とか使って説明するなら書けばいいので誤解はありえない。 問題は口頭で説明するとき。 おれは 重い「を」と軽い「お」 と説明する。 そしてこれはどうやら栃木県民にしか通じないらしい。 東京にきて10年目にして知った衝撃だった。 他の人にきくと、 「を」は「うぉ」、「お」は「お」 と発音することで呼び分けてるらしい。 おれにとっては 「を」も「お」も「お」 なのだ。違和感しかない。 【追記】 思ったよりも伸びて焦った。 そしてたくさんの「お」と「を」をありがとう。 重い「を」と軽い「お」がおれの30年の人生で絶対の基準たった。 「を」に「うぉ(wo)」なんて発音が存在することは衝撃だった。 そしてこれを知った今でもいおれはそんな発音できないし、重い「を」と軽い「お」は子どもにも伝えるだろう。 これはおれの譲れない価値観だ。 でも、こんなにも多くの人の「お」と「を」に出会えたのはすごく嬉しい。

    「お」と「を」の違いを口頭でどう説明する?
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    ヲタクとオタクの違いを説明せよ。
  • マイナンバーを嫌ってTポイントを喜ぶ、日本人が気付いていない思い込み(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース

    人々が互いに監視しあい評価しあう社会では、働き方や消費行動はどのように変わるのだろうか。また、人間の意思決定をAI人工知能)はどこまで肩代わりするのか。AIによって選択させられる人間は幸福なのか。社会学者の古市憲寿氏と元2ちゃんねる管理人のひろゆき氏に、AI時代の人間像について語ってもらった。 【画像】社会学者の古市憲寿氏と、元2ちゃんねる管理人のひろゆき氏 ――中国では監視社会化が進んでいます。監視社会になると働き方はどう変わるでしょうか? ひろゆき: いまって監視社会化が進んでいることもあって、まともな人が増えている印象があります。迷惑をかけるのが当たり前でしょうという価値観で生きてきた僕のような人間は減っていくでしょうね。 古市: 最近、世界のどこを観光しても愛想のいい人が多いと感じます。トリップアドバイザーやUberでは、ホテルもレストランも運転手もすべて後から口コミで評価を書か

    マイナンバーを嫌ってTポイントを喜ぶ、日本人が気付いていない思い込み(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    店員「当店のポイントカードはおもちですか」のコピペ好き。
  • 速い・混まない・本数多い「勝ち組」通勤電車は?(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

    混雑が少なく、スピードが速く、運行数も多い“最強”の通勤電車はどの路線か。東京圏を走る主要32路線について、朝ラッシュのピーク時間帯1時間における運行数、輸送力、混雑率改善度など5つの指標で分析を行った。 【表】朝ラッシュ時の運行数トップ5路線はここだ この32路線は、国土交通省が混雑率データで定義する東京圏の主要31路線に山手線を加えたものである。湘南新宿ラインや東京メトロ副都心線など、利用者が多くても比較的最近になって開業した路線は含まれていない。また、ピーク時間帯は東海道線なら7時39分から8時39分、東京メトロ丸ノ内線なら8時00分から9時00分と各路線によって異なる。 運行数や輸送力、混雑率は、国交省が混雑率データで「最混雑区間」としている駅間の数値で比較した。 ■数トップは東武伊勢崎線 1) 運行数 待たずに乗れる――。「強い路線」の特徴として、運行数が多いかどう

    速い・混まない・本数多い「勝ち組」通勤電車は?(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース
    fumikef
    fumikef 2019/04/15
    勤め先の所在地次第でどうしようも無い。つまるところ本数が多い路線で「混む区間」を抜けた先から乗って、より「混まない方」に勤め先があるのが理想。本数が多いのに楽々乗れる。帰宅ラッシュも逆向きに発生する。