満員電車での対群衆ノウハウを忘れた鉄道会社
韓国の群衆事故を見て「日本の満員電車で事故が起きないのって凄いんだな」という意見が見られるが、実は「満員電車のプロ」であるはずの電鉄会社も甘い見立てでとんでもない失敗をした事があるんだな。 小田急にドアがデカい変な電車がいるが、あれの話である。 自分は鉄オタじゃないからそんなマニアックな話じゃないので安心してくれ。 因みに2014年に相模大野駅で脱線事故が起きて小田急全線不通になったが、その脱線した電車というのはこれだったんだな。 あの電車は混雑解消と遅延防止の為に作られたが、そのせいで小田急線は大混雑と遅延続出とケガ人の走る地獄エクスプレスと化したのだった…。 構造的欠陥と転倒事故の続出以前Wikipediaを確認したところ、これは停車駅が多い各駅停車用に作られたと書かれていたが（今は削除）、これは間違いで、混雑が酷い急行に使われていた。https://ja.wikipedia.org/
不定期に起こる将棋界のやらかし
別にマスク反則負けなんて大した話じゃあないよ 順位戦における裁定について｜将棋ニュース｜日本将棋連盟 2006年、負けそうになった久保九段が反則勝ちを主張参考： 順位戦A級で対局中断し理事会裁定 久保利明八段が時間切れ勝ちを主張 - 勝手に将棋トピックス 2006年、名人戦のスポンサーをより金を出す朝日に乗り換えようとして爆発https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E4%BA%BA%E6%88%A6_(%E5%B0%86%E6%A3%8B) 名人戦問題を振り返る１。 - 渡辺明ブログ 大人がなんとかして共同開催となっている。 2016年、負けた久保九段が相手がソフト指ししていると訴えて勝ちを主張(冤罪)将棋ソフト不正使用疑惑騒動 - Wikipedia
順位戦における裁定について｜将棋ニュース｜日本将棋連盟
順位戦における裁定について 2022年10月31日 公益社団法人日本将棋連盟 日頃より将棋文化の普及・発展にご理解賜り、誠に有り難うございます。 先週28日 (金)の順位戦A級4回戦、永瀬拓矢王座対佐藤天彦九段戦における佐藤九段の反則負けの裁定について、その経緯と詳細をご報告申し上げます。 同対局においては、佐藤九段が約30分にわたるマスクの未着用を2回行ったことから、中継映像を確認の上で弊社団役員間にて協議を行い、臨時対局規定第3条に基づいて佐藤九段の反則負けと裁定致しました。該当する条項は以下のとおりです。 (臨時対局規定抜粋) 第1条 対局者は、対局中は、一時的な場合を除き、マスク(原則として不織布)を着用しなければならない。但し、健康上やむを得ない理由があり、かつ、予め届け出て、常務会の承認を得た場合は、この限りではない。 第3条 対局者が第1条の規定に反したときは、対局規定第3章
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三大ついついやってしまう食べ方