次世代送電網スマートグリッド、電力業界も本格始動2010年2月4日2時7分 電気事業連合会は０９年から、全国１００カ所以上で天候によって太陽光発電の出力がどう変わるかを調べている＝横浜市の東京電力横浜支社 電力や電機メーカーが情報通信技術を活用し、効率的に発電量と使う量のバランスをとる次世代の送電網「スマートグリッド」に力を入れ始めた。普及が見込まれる太陽光や風力で起こした不安定な電力を送電網に取り込むには欠かせないからだ。電力や電機メーカーは新たな収益源につなげようとしている。 ■太陽光発電のデータ収集 例えば、１０年後の大型連休には、こんな場面も予想される。 工場は大半が休み。行楽に出る人も多く、電気の使用量は減り、一方で、住宅の屋根にある太陽光発電はフル稼働し、家庭内で使われないため、送電網に流れていく。電力会社はその分、火力発電所の出力を下げて需給を調整するが、それでも電気が余る。

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テスラ、今年第一四半期に右ハンドル車を発売へ--日本での展開も検討 2010年1月12日 （これまでの マイケル・カネロスの「海外グリーンテック事情」はこちら 今日はいつもとは少し趣向を変えて「元ネタ」（＝英文記事）の出ていない話を記してみます。 わたしたち一般消費者にとって実質的な「EV（電気自動車）元年」となる今年（2010年）、日本市場を見据えた海外勢の動きも活発化してきそうです。 俳優のジョージ・クルーニーやレオナルド・デカプリオなどハリウッドのセレブがいち早く入手したとして大きな話題となった（少なくとも米国市場では）テスラ・ロードスターが、今年前半にも日本から注文できるようになるかもしれません。 テスラ・ロードスターをつくるテスラ・モーターズは昨年9月下旬に、アジア各国（シンガポール、香港、豪、日本など）での販売を意図した右ハンドル車の開発を明らかにしていましたが、同社広報担当の

フィスカーが1億1500万ドルの追加資金を調達--PHV生産工場の建設へ前進 2010年1月19日 （これまでの マイケル・カネロスの「海外グリーンテック事情」はこちら） フィスカーオートモーティブ（Fisker Automotive）は、今年中にラグジュアリークラスのプラグイン・ハイブリッド（PHV）車を世に出したいと考えているが、その同社がこのほど1億1500万ドルの追加資金を調達した。 この資金は、米エネルギー省（Department of Energy：DOE）から工場建設を主な使途とした5億2870万ドルの融資を受けるのに必要となるもの。今回の調達では、リチウムイオン・バッテリー・メーカーのA123システムズ（A123 Systems）--出資額は2300万ドルで、フィスカーとバッテリー供給契約を締結--、それにVCのクライナー・パーキンス（Kleiner, Perkins, C

オバマ政権、米エネルギー省の新年度予算案として総額284億ドルを計上 2010年2月 3日 （これまでの マイケル・カネロスの「海外グリーンテック事情」はこちら） 2011年会計年度の連邦政府予算案が発表になった。その内容をかいつまんで言うと、石油、ガス関連の企業に認められる税控除の額が大幅に削減され、また原子力関連に多額の予算が付けられようとしている。さらに、ソーラーや風力、先進エネルギー生産といった分野でのクリーンテクノロジーの研究開発に6億2500万ドルが割り当てられている。これらの予算の原資をCO2の"キャップ・アンド・トレード"制度からの収入に求めるという案はいまのところ計画には含まれていない。 エネルギー省（DOE）から発表になったばかりの新年度予算案について、以下に要点をまとめてみた。 石油、石炭、ガス業界に対する税控除（助成金）は27億ドル以上カット。この措置により、今後