「二ノ国：Cross Worlds」、利用規約を改定 収集情報より「銀行口座」、「マイナンバー」などが削除
「ワクチン接種したので大丈夫と思った」酒気帯び運転で事故の疑い 77歳の男逮捕（チバテレ） - Yahoo!ニュース
酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑いで、千葉県白井市の77歳の男が逮捕されました。男は「ワクチン接種をしたので、外でお酒を飲んでも大丈夫だと思った」などと供述しているということです。 酒気帯び運転の疑いで逮捕されたのは、白井市清水口に住む無職の男（77）です。 警察によりますと、男は7日午後9時半ごろ、白井市けやき台の市道で、酒に酔った状態で乗用車を運転した疑いが持たれています。 男は、車を運転する直前、飲食店の駐車場で客の男性のトラックにぶつかる事故を起こしていて、男性に飲酒運転を指摘されるも、そのまま車を運転し、自宅まで逃走。 その後、男性が110番通報したことから警察に逮捕されました。 男は、調べに対し容疑を認めていて、「新型コロナのワクチン接種が終わったので、ゴルフコンペ後に外でお酒飲んでも大丈夫だと思い、気が緩んでしまった」などと供述しているということです。 警察は、経緯を詳し
Yahoo!ニュース エキスパート オーサー末冨芳さんのコメント - Yahoo!ニュース
この操作履歴こそスタディログという子どもの学習行動を記録するものであり、逆にログが記録できなければ学習者の評価ができない場合もあります。 保護者への同意書を早急に取るなどの手続きも必要かもしれませんが多くの自治体ではすでに個人情報保護条例改正で適切な教育目的利用は認めており特に保護者の合意も必要ありません。 来年度施行予定の個人情報保護法でも同様の方針です。 保護者子どもへの説明責任の遂行は重要ですが、このように使用禁止にして子どもへのメリットはあるのでしょうか？ 当然ですが教員や行政の目的外利用や閲覧は処分の対象になります。 内部監査の仕組みも改めて確認すべきでしょう。 当該の指摘をした議員のICTを用いた教育の重要性に関する理解のレベルの低さが残念すぎます。 これで名古屋市の子どもたちのデジタルスキルが他の自治体に遅れを取る可能性も懸念します。
東京 コロナ 6人死亡 439人感染 7日間平均4月以来400人下回る | NHKニュース
東京都内では10日、新たに439人の感染が確認され、10日までの7日間の平均は391.7人となりました。7日間平均が400人を下回るのはおよそ2か月前のことし4月6日以来です。 ただ、都の担当者は「十分に感染が下がり切ったとは言えない。外出すれば感染させるリスクも高まるので引き続き不要不急の外出は控えてほしい」と呼びかけています。 東京都は10日、都内で新たに10歳未満から90代までの男女合わせて439人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。 1週間前の木曜日より69人減り、前の週の同じ曜日を下回るのは28日連続です。 また、10日までの7日間平均は前の週の82.4％にあたる391.7人となり、およそ2か月前のことし4月6日以来、400人を下回りました。 都の担当者は「確実に減少しているが十分に感染が下がり切ったとは言えない。4週連続で繁華街での人の流れは増加して
五輪ボランティアらにも無償でワクチン 打ち手は調整中：朝日新聞デジタル
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【独自】ワクチン接種後に１９０人以上死亡、遺族「詳細な調査を」｜TBS NEWS
新型コロナウイルスの感染拡大を抑えるため全国各地で加速するワクチンの接種ですが、その陰で１９０人以上の人が接種後に死亡しています。「亡くなったのはワクチンが原因ではないか？」先月末、接種から数時間後に急死した兵庫県神戸市の女性の遺族や病院側がＪＮＮの取材に応じ、胸の内を語りました。 「今回は覚悟も何もないですから、いきなりでしたから。それがつらいですね、ほんとうに」（死亡した女性の夫〔７４〕） 先月２８日、神戸市に住む７３歳の女性は、かかりつけの病院で夫と一緒にファイザー製のワクチンを接種しました。女性は１５年前から糖尿病の持病がありましたが、当日の体調に特に問題は無く、午後４時半ごろに接種を受けた後、３０分ほど病院で待機し帰宅したといいます。しかし、その後・・・。 「テレビを見て午後７時すぎくらいに、胸が痛いから先に休むね・・・それが最期の言葉でしたね」（死亡した女性の夫） 呼吸が一気に
＜お知らせ＞読者のみなさまへ 購読料改定のお願い 来月から月ぎめ４４００円に 朝日新聞社：朝日新聞デジタル
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｢ノーヘル､右折OK…あまりに危険｣電動キックボードの車道走行は禁止すべきだ なぜ許可されたのか理解できない
もともと日本の道路交通法上では「原動機付自転車（原付）」に分類されるが、今回、国から特例措置を受けた4社の電動キックボードは「小型特殊自動車」として公道走行が認められた。 これより今後、ドライバーやサイクリスト（自転車乗り）たちは、この新しいモビリティと頻繁に車道を共有することになる可能性があるわけだが、元トラックドライバーという観点から率直に言うと、どうして日本の道路状況下で、この電動キックボードの走行が許されたのか理解できない。 ルールの曖昧さと道路の狭さから、自転車と自動車すら安全かつ平和的に道路を共有できていない現在。このモビリティを走らせるには危険が多すぎる。 筆者は東京の渋谷駅、代々木公園周辺で実際に乗って確認してみた。モビリティを詳説しながら、その感想を率直に述べる。 「時速15km」と「ヘルメット任意」 先述どおり、特例措置が認められた4社の電動キックボードは、これまで必要
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